বড় জাহাজ, রুক্ষ সমুদ্র এবং ভারী প্রভাব লোডের ঘন ঘন বার্থিংয়ের মুখোমুখি হওয়া বন্দর অপারেটরদের জন্য, সঠিক ফেন্ডার নির্বাচন করা নিরাপত্তা এবং খরচ নিয়ন্ত্রণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সম্প্রতি মধ্যপ্রাচ্যের একটি ব্যস্ত বাল্ক কার্গো টার্মিনাল বাস্তব অপারেশনাল ফলাফলের সাথে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে।
টার্মিনালটি ৫০,০০০–১০০,০০০ DWT কার্গো জাহাজ পরিচালনা করে যেখানে শক্তিশালী বার্থিং প্রভাব এবং উচ্চ ঢেউয়ের প্রভাব রয়েছে। পূর্বে ব্যবহৃত ডি-টাইপ এবং ভি-টাইপ সলিড ফেন্ডারগুলি ঘন ঘন বিকৃতি, ফাটল এবং ক্ষয় ভোগ করত, যার জন্য প্রতি ২–৩ বছরে প্রতিস্থাপন এবং উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের প্রয়োজন হত। অন-সাইট পরীক্ষা এবং তুলনার পরে, টার্মিনালটি কালো হেভি-ডিউটি সিলিন্ড্রিক্যাল মেরিন ফেন্ডারে আপগ্রেড করেছে, যা তাৎক্ষণিকভাবে উচ্চ-প্রভাব পরিস্থিতিতে উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদান করেছে।
এই সিলিন্ড্রিক্যাল ফেন্ডারগুলি উচ্চ-ঘনত্বের, লবণ-প্রতিরোধী এবং UV-স্থিতিশীল রাবার যৌগ দিয়ে তৈরি। তাদের সলিড এক-পিস কাঠামো অভিন্ন স্ট্রেস বিতরণ এবং চমৎকার শক্তি শোষণ প্রদান করে, যা ভারী বার্থিং প্রভাবকে দক্ষতার সাথে হ্রাস করে এবং ডক ও হালের উভয়কেই রক্ষা করে। জটিল ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডারের বিপরীতে, এগুলির জন্য কোনও এয়ার প্রেসার মনিটরিং বা ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন হয় না, কেবল নিয়মিত ভিজ্যুয়াল চেক প্রয়োজন।
ছয় মাস অপারেশনের পরে, সিলিন্ড্রিক্যাল ফেন্ডারগুলি বারবার উচ্চ-প্রভাব বার্থিংয়ের অধীনে কোনও দৃশ্যমান ক্ষতি দেখায়নি। রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি ৬৫% এর বেশি কমে গেছে এবং পরিষেবা জীবন ১৫–২০ বছর পর্যন্ত পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে। টার্মিনাল টিম নিশ্চিত করেছে: কম রক্ষণাবেক্ষণের চাহিদা সহ উচ্চ প্রভাব বার্থিংয়ের জন্য, কালো সিলিন্ড্রিক্যাল মেরিন ফেন্ডারগুলি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী পছন্দ।
তাদের উচ্চ প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা, সমুদ্রের জল সহনশীলতা এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ তাদের বিশ্বব্যাপী হেভি-ডিউটি টার্মিনালগুলির জন্য পছন্দের সমাধান করে তোলে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
