নৌকা ফ্যান্ডার নমনীয় যোগাযোগ সুরক্ষা উচ্চ স্থায়িত্ব স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা
বর্ণনা
ভি টাইপ ফ্যান্ডার একটি ইঞ্জিনিয়ারিং সামুদ্রিক রাবার ফ্যান্ডার যা উচ্চ চক্রের মোরগিং অপারেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে কাঠামোগত সুরক্ষা, নিয়ন্ত্রিত শক্তি শোষণ,এবং দীর্ঘমেয়াদী উপাদান স্থিতিশীলতা প্রয়োজন. কঠোর প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলির বিপরীতে যা সরাসরি সমর্থন কাঠামোর মধ্যে জাহাজের প্রভাবের একটি বড় অংশ স্থানান্তর করে, ভি আকৃতির রাবার প্রোফাইল সংকোচনের অধীনে ক্রমবর্ধমান বিকৃতি প্রদান করে.এই বিকৃতি প্রক্রিয়াটি জাহাজের গতিশক্তির একটি অংশ শোষণ এবং বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম করে যখন কয়েন, ডলফিন, পাই,অথবা অন্যান্য সামুদ্রিক কাঠামো.
ফ্যান্ডার বডি উচ্চ-শক্তিযুক্ত শক্তিশালী রাবার থেকে নির্মিত হয় যা যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারিত অপারেটিং পরিবেশে নির্বাচন করা হয়। প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে,যৌগটি কঠোরতার আশেপাশে ইঞ্জিনিয়ার করা যেতে পারে, প্রসার্য শক্তি, প্রসারিততা, অশ্রু প্রতিরোধের, ঘর্ষণ প্রতিরোধের, ক্লান্তি প্রতিরোধের, সংকোচন পুনরুদ্ধার, ওজোন প্রতিরোধের, অতিবেগুনী প্রতিরোধের, এবং সমুদ্রের জলের স্থায়িত্ব।এই বৈশিষ্ট্যগুলি আকারের স্থিতিশীলতা এবং পূর্বাভাসযোগ্য লোড-ডিফ্লেকশন বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে পণ্যটির পুনরাবৃত্ত ভর্তি যোগাযোগের প্রতিরোধের ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে.
ভি আকৃতির জ্যামিতি ইনস্টলেশন স্পেস এবং সংকোচন ক্ষমতা মধ্যে একটি দক্ষ সম্পর্ক প্রদান করে। জাহাজের যোগাযোগের সময়, প্রোফাইলটি সমর্থন কাঠামোর দিকে বিকৃত হয়,কম্প্রেশনের সাথে ইলাস্টিক প্রতিরোধের উৎপাদন করেযখন বাহ্যিক বোঝা সরানো হয়, তখন রাবারটি তার মূল জ্যামিতিতে ফিরে আসে।এই পুনরাবৃত্তি বিকৃতি ক্ষমতা পণ্যটি এমন গর্তের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে জাহাজগুলি প্রায়শই পরিচালনা বছরের মধ্যে আসে এবং চলে যায়.
চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, ভি টাইপ ফেন্ডার স্টিলের সামনের প্যানেল, ব্যাকিং প্লেট, ইউএইচএমডাব্লু-পিই মুখোমুখি উপকরণ, চেইন, ব্র্যাকেট এবং বিশেষায়িত ফিক্সিং সিস্টেমের সাথে একীভূত করা যেতে পারে।ইস্পাত উপাদান যোগাযোগ লোড বিতরণ, যখন কম ঘর্ষণের উপকরণগুলি যখন জাহাজের চলাচল ঘটে তখন স্লাইডিং প্রতিরোধকে হ্রাস করতে পারে।সম্পূর্ণ সমাবেশ তাই উভয় প্রভাব সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগ ব্যবস্থাপনা প্রদান করে.
সিস্টেমটি নতুন নির্মাণ বা বিদ্যমান সামুদ্রিক কাঠামোর পুনর্নির্মাণের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।এবং আনুষাঙ্গিক প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী অভিযোজিত করা যেতে পারেএটি সহায়ক অবকাঠামোর প্রকৃত জ্যামিতি এবং লোড সীমাবদ্ধতা অনুসরণ করতে fender বিন্যাস অনুমতি দেয়।
ভি প্রকারের ফেন্ডারটি উচ্চ-পরিবহন বাণিজ্যিক বন্দর, কনটেইনার টার্মিনাল, বাল্ক টার্মিনাল, জাহাজঘাঁটি, অফশোর লজিস্টিক বেস, ফেরি সুবিধা, শিল্প ডেক,এবং সামুদ্রিক বিল্ডিং লেজএর প্যাসিভ যান্ত্রিক নির্মাণ সিস্টেমের জটিলতা হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণকে রাবারের দেহ, মাউন্ট উপাদান, ইস্পাত যোগাযোগের পৃষ্ঠতল এবং সমর্থন কাঠামোর উপর ফোকাস করার অনুমতি দেয়।
সম্পদ পরিচালনার দৃষ্টিকোণ থেকে, ভি টাইপ ফেন্ডারের মডুলার প্রকৃতি স্থানীয় পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনকে সমর্থন করে।তাদের এক্সপোজার এবং যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী পৃথক বিভাগগুলি পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে, অপারেটরদের সম্পূর্ণ সিস্টেম প্রতিস্থাপনের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।
যখন সঠিকভাবে নির্দিষ্ট এবং ইনস্টল করা হয়, ভি টাইপ ফেনডার টেকসই, পরিধান-প্রতিরোধী, জারা-প্রতিরোধী সিস্টেম উপাদান, স্থিতিশীল লোড স্থানান্তর, চক্রীয় সংকোচনের অধীনে উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রদান করে,এবং সামুদ্রিক অবকাঠামোর জন্য দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের বাস্তব বৈশিষ্ট্য.
কেস স্টাডিঃ উত্তর এশিয়ার একটি উচ্চ ট্রাফিক ফেরি টার্মিনালের জন্য ভি টাইপ ফেন্ডার পুনর্নবীকরণ
উত্তর এশিয়ার একটি উচ্চ ট্রাফিকের ফেরি টার্মিনালে বেশ কয়েক বছর ধরে অবিচ্ছিন্ন সেবা প্রদানের পর তার পুরানো লিফট সুরক্ষা সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।এই সুবিধাটি প্রায়শই দৈনিক আগমনের সাথে যানবাহন ফেরি এবং যাত্রীবাহী জাহাজগুলি পরিচালনা করে, যার ফলে একটি প্রচলিত বাণিজ্যিক মালবাহী গর্তের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সংখ্যক গর্ত চক্র রয়েছে।
টার্মিনালে মৌসুমী তাপমাত্রা পরিবর্তন, শক্তিশালী শীতকালীন বাতাস, সমুদ্রের পানির এক্সপোজার এবং নিয়মিত জোয়ারের গতির অভিজ্ঞতা ছিল।জাহাজগুলি বারবার একই এলাকার সাথে যোগাযোগ করতে পারে, যার ফলে বিদ্যমান ফ্যান্ডার উপাদানগুলির স্থানীয় ক্ষয় এবং সংকোচন ঘটে।
প্রকল্পের প্রধান লক্ষ্য ছিল সুরক্ষার নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা এবং একই সাথে ফেরি অপারেশন দীর্ঘস্থায়ী বিরতি এড়ানো। বিদ্যমান কয়েন কাঠামো কাঠামোগতভাবে ব্যবহারযোগ্য ছিল,কিন্তু বেশ কিছু মূল ফেন্ডার সেকশন এমন অবস্থায় পৌঁছেছিল যেখানে স্থানীয় প্রতিস্থাপন প্রয়োজন ছিল.
বিদ্যমান কাঠামোগত ইন্টারফেসের চারপাশে একটি ভি টাইপ ফেন্ডার সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল। প্রয়োজনীয় সংকোচনের বৈশিষ্ট্য অনুসারে রাবার প্রোফাইলটি নির্বাচন করা হয়েছিল,যখন মাউন্টার বিন্যাস বিদ্যমান ফিক্সিং অবস্থানে অভিযোজিত ছিললোডিং বিতরণ এবং একটি নিয়ন্ত্রিত স্লাইডিং ইন্টারফেস প্রদানের জন্য সামনের যোগাযোগ প্যানেলগুলি প্রাথমিক জাহাজের যোগাযোগ অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
জাহাজের ট্রাফিকের উপর ভিত্তি করে প্রতিস্থাপনের কাজটি নির্ধারিত হয়েছিল এবং বিভিন্ন ইনস্টলেশন উইন্ডোতে বিভক্ত করা হয়েছিল। প্রতিটি বিভাগ সরানো হয়েছিল, সমর্থনকারী কাঠামোটি পরীক্ষা করা হয়েছিল,এবং নতুন উপাদানগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল এবং বার্থটি স্বাভাবিক পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে সারিবদ্ধ করা হয়েছিল.
বাস্তবায়নের পরে, ফ্যান্ডার লাইনটি পুনরাবৃত্ত জাহাজের যোগাযোগের সময় আরও ধারাবাহিক ইলাস্টিক প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করেছিল।মডুলার নকশাটি রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের পরিধানের অবস্থা এবং জাহাজের যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি অনুযায়ী পৃথক বিভাগগুলি পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম করে.
টার্মিনালটি তারপরে তার রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে পর্যায়ক্রমিক ফ্যান্ডার পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত করে।প্রকল্পটি দেখিয়েছিল যে একটি শাখাভিত্তিক ভি টাইপ ফ্যান্ডার ব্যবস্থা কার্যকরভাবে উচ্চ-চক্রের ফেরি অপারেশনে প্রয়োগ করা যেতে পারে যেখানে রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস, অপারেশনাল কন্টিনিউটি, এবং পুনরাবৃত্তি লোড স্থায়িত্ব সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
![]()
![]()
বিশেষ উল্লেখ
| পণ্যের নাম | ভি টাইপ ফেন্ডার |
| উপাদান | উচ্চ পারফরম্যান্স প্রাকৃতিক রাবার |
| স্ট্যান্ডার্ড | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| আকৃতি | ভি টাইপ |
| বৈশিষ্ট্য | ইনস্টলেশনের জন্য সহজ প্রতিস্থাপন ফার্ম |
| অংশ | ডক বাম্পার |
| ব্যবহার | ডক পোর্ট ওয়ার্ফ নৌকা জাহাজ |
| উপরিভাগ | ম্যাট/গ্লস |
| প্যাকিং | প্যালেট বা কাঠের কেস |
| কীওয়ার্ড | আর্ক রাবার ফ্যান্ডার/ভি রাবার ফ্যান্ডার |
| মডেল | এ | ডি | ই | এফ | এইচ | কে | এম | R x Q | Lmax |
| ভি টাইপ | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] |
| HM-VTF150 | 50 | 240 | 326 | 98 | 150 | ১৬ - ২০ | 108 | ২০ × ৪০ | 3000 |
| HM-VTF200 | 50 | 320 | 422 | 130 | 200 | ১৮-২৫ | 142 | ২৫ × ৫০ | 3000 |
| HM-VTF250 | 62.5 | 400 | 500 | 163 | 250 | ২০-৩০ | 164 | ২৮ × ৫৬ | 3500 |
| HM-VTF300 | 75 | 480 | 595 | 195 | 300 | ২৫-৩২ | 194 | ২৮ × ৫৬ | 3500 |
| HM-VTF400 | 100 | 640 | 808 | 260 | 400 | ২৫-৩২ | 266 | ৩৫ × ৭০ | 3500 |
| HM-VTF500 | 125 | 800 | 981 | 325 | 500 | ২৫-৩২ | 318 | ৪২ × ৮৪ | 3500 |
| HM-VTF600 | 150 | 960 | 1160 | 390 | 600 | ২৮-৪০ | 373 | ৪৮ × ৯৬ | 3000 |
| HM-VTF800 | 200 | 1300 | 1550 | 520 | 800 | ৪১ - ৫০ | 499 | ৫৪ × ১০৮ | 3000 |
| HM-VTF1000 | 250 | 1550 | 1850 | 650 | 1000 | ৫০ - ৬২ | 580 | ৫৪ × ১০৮ | 3000 |
| * দ্রষ্টব্যঃ অন্যান্য আকার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। | |||||||||
বৈশিষ্ট্য