এসটিএস অপারেশনের জন্য এয়ারক্রাফ্ট টায়ার সহ ISO17357 ইয়োকোহামা মেরিন ফেন্ডার

এসটিএস অপারেশনের জন্য বিমানের টায়ার সহ ইয়োকোহামা ফেন্ডার ISO17357 স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

ইয়োকোহামা ফেন্ডার, ফ্লোটিং ফেন্ডার নামেও পরিচিত, এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির সম্পূরক সুরক্ষা প্রদান করে যেখানে স্থির ফেন্ডার যেমন নলাকার ফেন্ডার এবং আর্চ ফেন্ডার অনুপযুক্ত হতে পারে।কম বিচ্যুতিতে কম প্রতিক্রিয়া শক্তি সহ, ইয়োকোহামা ফেন্ডারগুলি তরল পণ্যবাহী জাহাজ এবং সংবেদনশীল সরঞ্জাম সহ প্রতিরক্ষা জাহাজগুলির জন্য সেরা পছন্দ।

ইয়োকোহামা ফেন্ডার সিন্থেটিক-কর্ড-রিইনফোর্সড রাবার শীট দিয়ে তৈরি, যার ভিতরে সংকুচিত বাতাস থাকে, 50kpa বা 80kpa-এর প্রাথমিক চাপে, যাতে এটি জলের উপর ভাসতে পারে এবং দুটি জাহাজের মধ্যে শক শোষক হিসাবে কাজ করতে পারে।একটি নেতৃস্থানীয় সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইস হিসাবে, ইয়োকোহামা ফেন্ডারগুলির মুরিং অপারেশনগুলিতে জাহাজগুলিকে রক্ষা করার একটি দীর্ঘ এবং সফল ইতিহাস রয়েছে।তারা স্থায়ী এবং আধা-স্থায়ী বন্দর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ, সেইসাথে অফশোর জাহাজ থেকে জাহাজ স্থানান্তরের জন্য।আমাদের ফেন্ডারগুলি দ্রুত এবং সহজেই ইনস্টল করা যায়, হুল এবং জেটি বা জাহাজের মধ্যে উপযুক্ত ছাড়পত্র রাখে।এর উদ্দেশ্য হল বার্থিং অপারেশনের সময় সম্ভাব্য ক্ষতি কমানো।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

আমাদের ইয়োকোহামা ফেন্ডারগুলি 500mm থেকে 4500mm পর্যন্ত ব্যাস পরিসীমা, 500mm থেকে 12000mm পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের পরিসীমা, অথবা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী বিশেষ মাপ প্রদান করা যেতে পারে৷এই ইয়োকোহামা ফেন্ডারগুলি সাধারণত চেইন নেট এবং টায়ার বা তারের দড়ি জাল, প্রান্তের রিং, ট্র্যাকশন রিং এবং সুইভেল জয়েন্টগুলি দিয়ে সজ্জিত থাকে, পরিষেবার জীবন বাড়াতে উভয় প্রান্তে উপযুক্ত ডি-আকৃতির শেকল সহ।

স্পেসিফিকেশন

ইয়োকোহামা ফেন্ডার 4টি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:

বাইরের রাবার, চাঙ্গা টায়ার কর্ড, ভিতরের রাবার এবং শেষ ফ্ল্যাঞ্জ।

বাইরের রাবার স্তরটি উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত চাঙ্গা টায়ার কোর এবং অভ্যন্তরীণ রাবার ফর্মের ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

চাঙ্গা টায়ার কর্ড বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারকে শক্তিশালী করার জন্য উচ্চ শক্তির কর্ড সামগ্রী থেকে তৈরি করা হয়।

ভিতরের স্তর বায়ু ধারণ করতে এবং কোনো ফুটো এড়াতে রাবার দিয়ে তৈরি।

শেষ ফ্ল্যাঞ্জগুলি হল রাবার মূত্রাশয় এবং ধাতব অংশগুলির সংযোগস্থল যাতে বায়ু ভালভ থাকে, যা গ্যাস পূরণ এবং নিষ্কাশন করতে ব্যবহৃত হয়।এদিকে, শেষ ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে ফেন্ডারকে সহজে তোলার অনুমতি দেওয়ার জন্য উত্তোলনের রিং রয়েছে।

ইয়োকোহামা ফেন্ডার কিভাবে কাজ করে?

ইয়োকোহামা ফেন্ডার একটি বাফার মাধ্যম হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে যখন দুটি জাহাজ কাছাকাছি থাকে বা জাহাজটি ডকের কাছাকাছি থাকে তখন জাহাজের প্রভাব শক্তি শোষণ করে, যাতে সংঘর্ষের কারণে জাহাজটি বড় ক্ষতি এড়াতে পারে।একই সময়ে, ডকিংয়ের সময় জাহাজের আরও নমনীয়তা রয়েছে।