50kPa বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার ISO17357-1:2014 স্পেসিফিকেশন BV শংসাপত্র
বর্ণনা
বায়ুসংক্রান্ত রাবার fender একটি বাইরের রাবার, শক্তিশালী সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড স্তর, এবং অভ্যন্তরীণ রাবার, দৃঢ়ভাবে vulcanized গঠিত হবে।ফ্লোটিং নিউম্যাটিক রাবার ফ্যান্ডারের বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ রাবার উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজনীয়তা ISO 17357 মেনে চলে:2014.
বায়ুসংক্রান্ত রাবার fender এছাড়াও চেইন এবং টায়ার নেট বলা হয় বায়ুসংক্রান্ত fender. এটি প্রায়ই টার্মিনাল বা জাহাজে ইনস্টল করা হয়,যার লক্ষ্য জাহাজ থেকে জাহাজ এবং জাহাজ থেকে ডকের মধ্যে সংঘর্ষের শক্তি শোষণ বা হ্রাস করা. বায়ুসংক্রান্ত রাবার Fender সাধারণ প্রকার চেইন এবং টায়ার নেট সঙ্গে ভিন্ন বায়ুসংক্রান্ত fenders. সাধারণভাবে তারা বিমান টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা হয়,যার উচ্চ শক্তি শোষণ এবং সংকোচনের বিকৃতি রয়েছে. বায়ুসংক্রান্ত রাবার fender ISO 17357-1: 2014 আন্তর্জাতিক মানের মান কঠোরভাবে অনুযায়ী উত্পাদিত হয়, আমাদের পণ্য সারা বিশ্বের রপ্তানি হয়েছে।
উৎপত্তিস্থল | চীন |
ব্র্যান্ড নাম | হংক্রুন্টং মেরিন |
নির্মাতা | ৩২ বছরের অভিজ্ঞতা |
মডেল নম্বর | HM-PRF17357 |
উপাদান | উচ্চমানের প্রাকৃতিক কাঁচা |
কীওয়ার্ড | বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডার |
ব্যাসার্ধ | 500 মিমি থেকে 4500 মিমি |
দৈর্ঘ্য | ৭০০ মিমি থেকে ১২০০০ মিমি |
প্রাথমিক চাপ | 50kPa, 80kPa |
স্ট্যান্ডার্ড | আইএসও ১৭৩৫৭-১ঃ2014, পিআইএএনসি |
সার্টিফিকেট | ABS, DNV, LR, BV, RMRS, CCS, SGS |
MOQ | 1 |
গ্যারান্টি | ৩ বছর |
রঙ | কালো |
প্যাকেজ | খালি প্যাকিং, ফ্রেম প্যাকিং, প্যালেট প্যাকিং |
প্রয়োগ |
তীব্র জোয়ারের পরিবর্তনের সাথে বন্দরে জাহাজ থেকে জাহাজে হালকা করার কাজ তেল ও গ্যাস (সাধারণত FSRU) সাময়িকভাবে ডুবে থাকা |
বিশেষ উল্লেখ
ফেন্ডারের আকার |
অভ্যন্তরীণ চাপঃ ৫০ কেপিএ ৬০% বিচ্যুতি |
অভ্যন্তরীণ চাপঃ ৮০ কেপিএ ৬০% বিচ্যুতি |
|||||
ব্যাসার্ধ | দৈর্ঘ্য | প্রতিক্রিয়া শক্তি | শক্তি শোষণ | শেল শোষণ | প্রতিক্রিয়া শক্তি | শক্তি শোষণ | শেল শোষণ |
মিমি | মিমি | কেএন | কিলোমিটার | কেপিএ | কেএন | কিলোমিটার | কেপিএ |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
নির্মাণ
ফেন্ডার বৈশিষ্ট্য
পরীক্ষার আইটেম | পরীক্ষার পদ্ধতি | প্রয়োজনীয় মূল্য | |
বাহ্যিক কাঁচা | অভ্যন্তরীণ কাঁচা | ||
বয়স্ক হওয়ার আগে | - | মূল | মূল |
টান শক্তি | BS ISO ৩৭ | ১৮ এমপিএ বা তার বেশি | ১০ এমপিএ বা তার বেশি |
লম্বা | BS ISO ৩৭ | ৪০০% বা তার বেশি | ৪০০% বা তার বেশি |
কঠোরতা | আইএসও ৪৮ |
৬০ ± ১০ (ডুরোমিটার কঠোরতা পরীক্ষা টাইপ এ) |
৫৫০ ± ১০ (ডুরোমিটার কঠোরতা পরীক্ষা টাইপ এ) |
বয়স্ক হওয়ার পর | আইএসও ১৮৮ | এয়ার ওভেন বয়স্ক, 70 °C ± 1 °C, 96 ঘন্টা | এয়ার ওভেন বয়স্ক, 70 °C ± 1 °C, 96 ঘন্টা |
টান শক্তি | BS ISO ৩৭ |
কমপক্ষে ৮০% মূল সম্পত্তি |
কমপক্ষে ৮০% মূল সম্পত্তি |
লম্বা | BS ISO ৩৭ | কমপক্ষে ৮০% মূল সম্পত্তি |
কমপক্ষে ৮০% মূল সম্পত্তি |
কঠোরতা | আইএসও ৪৮ | প্রাথমিক সম্পত্তি 8 এর বেশি অতিক্রম না করা |
মূলের চেয়ে বেশি নয় ৮% এর বেশি সম্পত্তি |
অশ্রু | BS ISO 34-1 | ৪০০ এন/সেমি বা তার বেশি | কোন প্রয়োজন নেই |
কম্প্রেশন সেট | আইএসও ৮১৫ | ৩০% (৭০°সি ±১°সি ২২ ঘন্টা) বা তার কম | কোন প্রয়োজন নেই |
স্ট্যাটিক ওজোন প্রতিরোধ |
আইএসও ১৪৩১-১ |
20% প্রসারিত এবং 50 পিপিএম এক্সপোজারের পরে কোনও ফাটল নেই ৪০°সি তে ৯৬ ঘন্টা |
কোন প্রয়োজন নেই |
বৈশিষ্ট্য
1আইএসও ১৭৩৫৭ মানের নির্দেশিকা পণ্যের উচ্চমানের গুণমান নিশ্চিত করে।
2উচ্চ নির্ভুলতা নকশা প্রকৌশল এবং উন্নত উত্পাদন প্রক্রিয়া।
3উচ্চ পারফরম্যান্স গ্যারান্টি।
4জরুরী প্রতিক্রিয়া সমর্থন.
5পেশাদার প্রযুক্তিগত পরামর্শ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সহায়তা।
অ্যাপ্লিকেশন
● বড় তেল ট্যাঙ্কার, ভিএলসিসি, ইউএলসিসি।
● জাহাজ থেকে জাহাজে (এসটিএস), জাহাজ থেকে বন্দরে স্থানান্তর।
● টার্মিনাল, বড় বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার।
● সব ধরনের জাহাজ এবং ভাসমান কাঠামো।
● সমুদ্রের টার্মিনাল এবং ডেক।
● ডক এবং কয়ে দেয়াল।
● জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর।
সুবিধা
◆গুণমান
আমাদের ISO17357 বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডারগুলি উচ্চমানের উপকরণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয় এবং তাদের স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।
◆ উদ্ভাবন
আমরা গবেষণা ও উন্নয়নে বিনিয়োগ করে এবং সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং নকশা প্রবণতা অন্তর্ভুক্ত করে আমাদের পণ্য এবং প্রক্রিয়া উন্নত করার জন্য ক্রমাগত প্রচেষ্টা করি।
◆ কাস্টমাইজেশন
আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন আকার এবং কনফিগারেশন অফার করি এবং যখন প্রয়োজন হয় তখন কাস্টমাইজড সমাধানও সরবরাহ করতে পারি।
◆ সেবা
আমাদের অভিজ্ঞ পেশাদারদের দল ব্যতিক্রমী গ্রাহক সেবা প্রদান করে, পণ্য নির্বাচন এবং নকশা থেকে ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ,আমাদের গ্রাহকরা তাদের ক্রয়ের সাথে সর্বদা সন্তুষ্ট হয় তা নিশ্চিত করা.