Iso17357 ইয়োকোহামা ফ্লোটিং নিউমেটিক রাবার ফেন্ডার

এসটিএস অপারেশনের জন্য ISO17357 স্পেসিফিকেশন ইয়োকোহামা ফেন্ডার ফ্লোটিং ফেন্ডার

নেট-টাইপ ফেন্ডারগুলি ফেন্ডারগুলির জন্য একটি চেইন নেট, তারের নেট বা ফাইবার নেট দিয়ে আবৃত থাকে।সাধারণত এই নেটগুলিতে অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য রাবারের হাতাগুলির সাথে একত্রে টায়ার ব্যবহার করা থাকে, ফাইবার নেট ছাড়া যেটিতে কেবল রাবারের হাতা থাকে।চেইন নেটগুলি ক্ষয়ের বিরুদ্ধে দীর্ঘস্থায়ী হয়, যখন তারের জালগুলি হালকা এবং আরও সহজে মেরামত করা হয়।

ইয়োকোহামা ফেন্ডারগুলি শিপ-টু-শিপ (এসটিএস), শিপ টু ওয়ে (এসটিকিউ) এবং শিপ-টু-বার্থিং (এসটিবি) এর মধ্যে সংঘর্ষের বিরুদ্ধে একটি আদর্শ জাহাজ সুরক্ষা মাধ্যম হয়ে উঠেছে, এগুলি বড় ট্যাঙ্কার, জাহাজ, ডক, পোতাশ্রয়ের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় ঘাট এবং সমুদ্রের প্ল্যাটফর্ম।

ইয়োকোহামা ফেন্ডার বিশেষভাবে ভারী শুল্ক সামুদ্রিক এবং অফশোর ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ফেন্ডারের নির্মাণ এটিকে জাহাজ থেকে জাহাজ এবং ওয়েকে জাহাজ থেকে জাহাজে বা জাহাজ থেকে নৌকোয় চলাচলের সময় জড়িত বাহিনী থেকে রক্ষা করার জন্য আদর্শ করে তোলে।

আমাদের ফেন্ডারটি ISO 17357:2014-1 অনুযায়ী তৈরি এবং পরীক্ষিত।এটি একমাত্র মান যা উচ্চ মানের ফেন্ডার নিশ্চিত করে।প্রতিটি ফেন্ডারকে ISO 17357:2014-1-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্বতন্ত্র শ্রেণী শংসাপত্র (ABS) সরবরাহ করা যেতে পারে।

বৈশিষ্ট্য

1. একটি কম প্রতিক্রিয়া বল সঙ্গে উচ্চ শক্তি শোষণ.
2. হাল্কা ওজন, পোর্টেবল এবং ফ্লোটেবল, সহজেই ইনস্টল এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
3. ভারী দায়িত্ব এবং দীর্ঘ সেবা জীবন- 10 বছরেরও বেশি।
4. স্লিং টাইপ হিসাবে সরবরাহ করা হয় (শুধুমাত্র শরীর) বা ফেন্ডার বডি সুরক্ষার জন্য চেইন এবং টায়ার নেট সহ।
5. বড় এবং ছোট জোয়ারের পার্থক্য সহ অবস্থানের জন্য উপযুক্ত।

অ্যাপ্লিকেশন

● তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার

● দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ

● অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন

● দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা

● বড় প্যানেল সমর্থন করতে পারেন

● খুব কম প্রতিক্রিয়া এবং হুল চাপ

● ছোট এবং বড় জোয়ারের রেঞ্জের জন্য উপযুক্ত

● হুল এবং কাঠামোর মধ্যে বড় ছাড়পত্র বজায় রাখে

ফেন্ডার স্ট্রাকচার

1. বাইরের স্তর
রাবার স্তরের বলের বাইরে ঢেকে রাখুন, যা কঙ্কালের উপাদান এবং অভ্যন্তরীণ রাবার বলকে বাহ্যিক শক্তির ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।

2. চাঙ্গা স্তর
রিইনফোর্সড কর্ড রাবার লেয়ারটি উইন্ডিং সিন্থেটিক কর্ড লেয়ার দিয়ে গঠিত, এটি মূলত অভ্যন্তরীণ বাতাসের চাপ বজায় রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়।

3. ভিতরের রাবার
রাবার স্তরের ভিতরে বলের উপর, যা বায়ু ফুটো রোধ করতে এবং বলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।

4. শেষ ফ্ল্যাঞ্জ
ফেন্ডারের উভয় প্রান্তে ধাতব অংশ, যা চার্জিং ভালভ এবং সুরক্ষা ভালভের সাথে লাগানো যেতে পারে।