নৌকা ফেন্ডার সহজ ইনস্টলেশন বিরোধী সংঘর্ষ পরিধান প্রতিরোধী টেকসই
বর্ণনা
ডি প্রকারের ফেন্ডারগুলি মাঝারি থেকে ভারী দায়িত্বের বন্দর অবকাঠামোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রিত প্রতিক্রিয়া শক্তি এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব অপরিহার্য।একটি সলিড বা অর্ধ-গহ্বর ডি-প্রোফাইল ক্রস-সেকশন সঙ্গে ডিজাইন, এই ফ্যান্ডারগুলি মালবাহী জাহাজ, ফিডার জাহাজ এবং উপকূলীয় ট্যাঙ্কারগুলির পুনরাবৃত্তিমূলক লেগিংয়ের সময় নির্ভরযোগ্য শক্তি শোষণ সরবরাহ করে।
শক্তিশালী আণবিক কাঠামো সহ উচ্চ ঘনত্বের প্রাকৃতিক রাবার যৌগ থেকে তৈরি, ফ্যান্ডারগুলি উচ্চতর সংকোচন শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।সমতল মাউন্টিং মুখ ইস্পাত বা কংক্রিট কয়েন দেয়াল বিরুদ্ধে ভার ভারসাম্যপূর্ণ বিতরণ নিশ্চিত, কাঠামোগত চাপের ঘনত্বকে কমিয়ে আনা।
উচ্চতা এবং কাস্টমাইজযোগ্য দৈর্ঘ্যের 500 মিমি পর্যন্ত আকারের সাথে, ডি টাইপ ফ্যান্ডার নতুন টার্মিনাল নির্মাণ এবং retrofit আপগ্রেড উভয়ের জন্য উপযুক্ত।চক্রীয় লোডিংয়ের অধীনে তাদের পারফরম্যান্সের ধারাবাহিকতা তাদের জীবনচক্রের খরচ অপ্টিমাইজেশান খুঁজছেন বন্দর কর্তৃপক্ষের জন্য একটি অর্থনৈতিক এবং প্রযুক্তিগতভাবে ভাল পছন্দ করে তোলে.
কেস স্টাডি √ বাল্ক কার্গো টার্মিনালের আধুনিকীকরণ
একটি বাল্ক কার্গো টার্মিনালে 30,000 ₹ 70,000 ডাব্লুডব্লিউটি জাহাজ পরিচালনা করার জন্য অবনতি হওয়া কাঠ এবং পুরানো রাবার ফ্যান্ডার সিস্টেম প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। বার্ষিক 1,200 টিরও বেশি জাহাজের কলের ঘনত্ব অতিক্রম করে।কায়ের প্রান্তে কাঠামোগত চাপ সৃষ্টি করে. হংক্রুন্টং মেরিন ভারী দায়িত্ব 450 মিমি টাইপ D Fenders সরবরাহ উচ্চ মডুলাস রাবার যৌগ সঙ্গে উত্পাদিত পুনরাবৃত্তি সংকোচন চক্র প্রতিরোধ করতে। ইনস্টলেশনের পরে,টার্মিনালে জাহাজের সমন্বয় স্থিতিশীলতা উন্নত এবং কয়েন প্রাচীর রক্ষণাবেক্ষণের হস্তক্ষেপ হ্রাস পেয়েছেদুই বছরের ব্যবসার পর পরিদর্শন থেকে দেখা যায় যে, পোর্ট ম্যানেজমেন্ট কাঠামোগত মেরামতের খরচ পরিমাপযোগ্যভাবে কমিয়ে দিয়েছে।আপগ্রেডের দীর্ঘমেয়াদী খরচ দক্ষতা যাচাই করা.
বিশেষ উল্লেখ
| পণ্যের নাম | ডি টাইপ ফেনডার |
| ব্র্যান্ড নাম | হংক্রুন্টং মেরিন |
| উপাদান | উচ্চ পারফরম্যান্স প্রাকৃতিক রাবার |
| রঙ | কালো এবং গ্রাহকদের চাহিদা |
| প্রকার | স্থির ডি রাবার ফ্যান্ডার |
| স্ট্যান্ডার্ড | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| শক্তি শোষণ | 147kN থেকে 920kN |
| প্রতিক্রিয়া শক্তি | 5.১ কেএন-এম থেকে ৬৪ কেএন-এম |
| প্রয়োগ | বন্দর, ডক, কয়ে ইত্যাদি |
| এ | বি | সি | ডি | ই | এফ | এইচ | কে |
| [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | ৯০ - ১৩০ | ২০০-৩০০ |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | ৯০ - ১৩০ | ২০০-৩০০ |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | ১১০-১৫০ | ২৫০ - ৩০০ |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | ১১০-১৫০ | ২৫০ - ৩০০ |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | ১৩০ - ১৮০ | ৩০০ - ৪০০ |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | ১৩০ - ১৮০ | ৩০০ - ৪০০ |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | ১৬০ - ২৩০ | ৪০০ - ৫০০ |
| * দ্রষ্টব্যঃ অন্যান্য আকার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। | |||||||
| এ | বি | সি | ডি | ই | এফ | জি | এইচ | কে |
| [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] | [এমএম] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | ৯০ - ১৩০ | ২০০-৩০০ |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | ১১০-১৫০ | ২৫০ - ৩৫০ |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | ১৩০ - ১৮০ | ৩০০ - ৪০০ |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | ১৪০-২০০ | ৩৫০ - ৪৫০ |
বৈশিষ্ট্য
পুনরাবৃত্তি বোরিং জন্য উচ্চ লোড বহন ক্ষমতা
রাবার কম্পাউন্ডের কাঠামোগত ঘনত্ব স্থায়ী বিকৃতি ছাড়া উল্লেখযোগ্য প্রতিক্রিয়া বাহিনী বজায় রাখার অনুমতি দেয়।কয়েন প্রাচীরের উপর অত্যধিক কাঠামোগত স্থানান্তর লোড প্রতিরোধ করার সময় পর্যাপ্ত শক্তি শোষণ নিশ্চিত করার জন্য লোড বহন ক্ষমতা সাবধানে ভারসাম্যপূর্ণএই বৈশিষ্ট্যটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ডকিং সময়সূচী সহ টার্মিনালগুলিতে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
চক্রীয় সংকোচনের অধীনে ক্লান্তি প্রতিরোধের
পোর্টগুলি পুনরাবৃত্তি সংকোচনের চক্রের মধ্য দিয়ে যায় যা নিম্নমানের রাবারকে অবনমিত করতে পারে।হংক্রুন্টং মেরিন অভ্যন্তরীণ তাপ জমা এবং মাইক্রো ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করার জন্য উন্নত আণবিক ক্রস-লিঙ্কিং সহ ডি টাইপ ফ্যান্ডার ডিজাইন করেল্যাবরেটরি ক্লান্তি সিমুলেশন পরীক্ষা দীর্ঘ অপারেটিং চক্র পরে এমনকি স্থিতিশীল রিবাউন্ড কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে।
উন্নত কাঠামোগত মাউন্ট স্থিতিশীলতা
বিস্তৃত, সমতল পিছনের পৃষ্ঠটি কংক্রিট বা ইস্পাত ফ্রেমওয়ার্কে বোল্ট করা হলে শক্তিশালী অ্যাঙ্করিং সমর্থন সরবরাহ করে।এই ইনস্টলেশন misalignment কমাতে এবং oblique জাহাজ প্রভাব সময় ঘূর্ণন আন্দোলন প্রতিরোধ করেশক্তিশালী বোল্ট হোল এলাকা যান্ত্রিক অখণ্ডতা আরও উন্নত।
দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা
সামুদ্রিক-গ্রেড অ্যাডিটিভগুলি ওজোন, সমুদ্রের জলে নিমজ্জন এবং শিল্প দূষণের সংস্পর্শে প্রতিরোধের উন্নতি করে।শীতকালীন জলবায়ু থেকে গরম গ্রীষ্মমন্ডলীয় বন্দর পর্যন্ত তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে পরিবেশে যৌগটি স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখে.
অ্যাপ্লিকেশন
বাণিজ্যিক মালবাহী টার্মিনাল
ডি প্রকারের ফ্যান্ডারগুলি সাধারণ কার্গো ডক, বাল্ক হ্যান্ডলিং ডক এবং ফিডার কনটেইনার টার্মিনালগুলির জন্য কার্যকর সুরক্ষা সরবরাহ করে যেখানে মাঝারি প্রভাবের ডকিং নিয়মিত ঘটে।
শিল্প উপকূলীয় স্থাপনা
পেট্রোকেমিক্যাল ডেক এবং শিল্প পাইরে ব্যবহৃত হয় যেখানে স্থায়িত্ব এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের বিঘ্ন অপারেশনাল অবিচ্ছিন্নতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
পুরাতন বন্দর অবকাঠামো পুনর্নির্মাণ
সহজ ইনস্টলেশন এবং অভিযোজিত আকারের কারণে বড় আকারের কাঠামোগত পুনর্নির্মাণ ছাড়াই পুরানো কয়ে দেয়ালগুলিকে আপগ্রেড করার জন্য আদর্শ।
কেন হংক্রুন্টং মেরিন বেছে নিন
পোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পে প্রমাণিত অভিজ্ঞতা
হংক্রুন্টং মেরিন অসংখ্য অবকাঠামো আধুনিকীকরণ প্রকল্পকে সমর্থন করেছে, যা হিসাব করা ময়দানের শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কাস্টমাইজড ফ্যান্ডার সিস্টেম সরবরাহ করেছে।আমাদের দল জাহাজের স্থানচ্যুতির মূল্যায়ন করছেউপযুক্ত স্পেসিফিকেশনের সুপারিশ করার আগে, পদ্ধতির গতি এবং কাঠামোগত সীমাবদ্ধতা।
উপাদান ট্র্যাকযোগ্যতা এবং পরীক্ষার মান
প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ যান্ত্রিক সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য টান শক্তি, elongation, কঠোরতা, এবং বয়স পরীক্ষা করা হয়।বিশদ মানের ডকুমেন্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিং যাচাইকরণ এবং প্রকল্প অডিট সমর্থন করে.
নমনীয় উৎপাদন ক্ষমতা
উন্নত এক্সট্রুশন এবং ছাঁচনির্মাণের সুবিধা সহ, আমরা বড় আকারের বন্দর চুক্তি এবং বিশেষ কাস্টম অর্ডার উভয়ই গ্রহণ করি। দক্ষ নেতৃত্বের সময়গুলি প্রকল্পের সময়সূচী অবিচ্ছিন্নভাবে বজায় রাখে।
জীবনচক্রের মূল্যের প্রতিশ্রুতি
প্রাথমিক ব্যয়ের উপর নজর দেওয়ার পরিবর্তে, আমরা স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং সঞ্চয়কে জোর দিয়েছি।রক্ষণাবেক্ষণের ঘনত্ব হ্রাস এবং বর্ধিত পরিষেবা ব্যবধান বন্দর পরিচালকদের জন্য পরিমাপযোগ্য ব্যয় সুবিধা প্রদান করে.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
1কোন ধরণের জাহাজের জন্য ডি-টাইপ ফেন্ডার উপযুক্ত?
এগুলি সাধারণত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে ছোট থেকে মাঝারি পণ্যবাহী জাহাজ এবং প্রায় ৮০,০০০ ডাব্লুডব্লিউটি পর্যন্ত ফিডার জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
2তারা কি কাঠের ফ্যান্ডার প্রতিস্থাপন করতে পারে?
হ্যাঁ, D টাইপ Fenders একটি আধুনিক বিকল্প যা আরো দীর্ঘস্থায়ী এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে।
3এগুলো কিভাবে লাগানো হয়?
এগুলি সরাসরি ইস্পাত বা কংক্রিট পৃষ্ঠের সাথে জারা প্রতিরোধী অ্যাঙ্কর সিস্টেম ব্যবহার করে বোল্ট করা হয়।
4কাস্টম কঠোরতা স্তর উপলব্ধ?
হ্যাঁ, কঠোরতা প্রতিক্রিয়া শক্তির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
5কোন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
রুটিন চাক্ষুষ পরিদর্শন সাধারণত যথেষ্ট; অভ্যন্তরীণ তৈলাক্তকরণ বা জারা চিকিত্সা প্রয়োজন হয় না।
![]()
![]()
![]()
![]()