logo

দীর্ঘ সেবা জীবন সহ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফ্যান্ডার সংঘর্ষ বিরোধী এবং মেরিন সুরক্ষার জন্য সহজ ইনস্টলেশন

1
MOQ
US$15-US$254
মূল্য
দীর্ঘ সেবা জীবন সহ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফ্যান্ডার সংঘর্ষ বিরোধী এবং মেরিন সুরক্ষার জন্য সহজ ইনস্টলেশন
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
পণ্যের নাম: ইয়োকোহামা রাবার ফেন্ডার
আনুষাঙ্গিক: টায়ার, স্টিলের চেইন, হ্যাং রিং
স্ট্যান্ডার্ড: ISO17357-1:2014, PIANC2002
ওয়ারেন্টি: 24 মাস
ব্যাস: 500 মিমি-4500 মিমি
বৈশিষ্ট্য: চমৎকার অনুভূমিক স্থিতিশীলতা
উপাদান: এনআর
ব্যবহার: নৌকা রক্ষা করুন
দৈর্ঘ্য: 1000 মিমি -12000 মিমি
রঙ: কালো বা কাস্টমাইজড
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফ্যান্ডার

,

ইয়োকোহামা রাবার ফ্যান্ডার অ্যান্টি-ক্লিশন

,

সামুদ্রিক রাবার fender সহজ ইনস্টলেশন

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Hongruntong Marine
সাক্ষ্যদান: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
মডেল নম্বার: HM-YRF16
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: কাঠের প্যালেট, কাঠের কেস
ডেলিভারি সময়: 5-6 দিন
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 2226 পিসি
পণ্যের বর্ণনা
নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার দীর্ঘ সেবা জীবন বিরোধী সংঘর্ষ সহজ ইনস্টলেশন
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ইয়োকোহামা রাবার ফেন্ডার একটি বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক শক্তি শোষণ সিস্টেম যা অফশোর এবং বন্দর বোরিং অপারেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে নিয়ন্ত্রিত প্রভাব প্রশমন, কাঠামোগত সুরক্ষা,এবং অপারেশন স্থিতিশীলতা প্রয়োজন হয়এই সিস্টেমটি একটি বায়ুরোধী রাবার ঝিল্লি থেকে তৈরি করা হয়েছে যা উচ্চ-টেনসিল সিন্থেটিক টায়ার কর্ডের একাধিক স্তর দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে।একটি চাপ-প্রতিরোধী সিলিন্ডারিক শরীর গঠন করে যা অভ্যন্তরীণ বায়ু সংকোচনের শক্তিতে জাহাজের গতিশক্তি রূপান্তর করতে সক্ষম.

অপারেটিং নীতি

অপারেশন নীতি বহিরাগত লোড অধীনে ক্রমবর্ধমান বায়ু সংকোচন উপর ভিত্তি করে। যখন একটি পাত্রে যোগাযোগ করে, অভ্যন্তরীণ বায়ু ভলিউম একটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে সংকোচন করা হয়,একটি প্রতিক্রিয়া শক্তি উত্পাদন যা হঠাৎ পরিবর্তে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়এই অ-রৈখিক লোড প্রতিক্রিয়া পিক প্রভাব চাপ হ্রাস এবং একটি বৃহত্তর বিকৃতি এলাকা জুড়ে যোগাযোগ চাপ বিতরণ,ফলে জাহাজের জাহাজের কাঠামো এবং কয়েন অবকাঠামোর জন্য স্থানীয় লোডিংয়ের শর্ত হ্রাস পায়.

শক্তিশালী কাঠামো

টায়ার কর্ড কাপড়ের একাধিক স্তর অপ্টিমাইজড কৌণিক দিকনির্দেশনা মধ্যে এম্বেড করা হয়,পুনরাবৃত্তি কম্প্রেশন চক্রের সময় মাল্টি-ডাইরেকশনাল স্ট্রেস বিতরণ সক্ষম করেএই কাঠামোগত কনফিগারেশনটি এলএনজি এবং অফশোর টার্মিনাল অপারেশনে সাধারণত দেখা দীর্ঘমেয়াদী চক্রীয় লোডিং অবস্থার অধীনে ক্লান্তি প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং বিকৃতি অস্থিরতা প্রতিরোধ করে।

পদার্থের স্থায়িত্ব

বাইরের রাবার স্তরটি সমুদ্রের জলের ক্ষয়, অতিবেগুনী এক্সপোজার, ওজোন বৃদ্ধির এবং যান্ত্রিক ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা সামুদ্রিক-গ্রেড ইলাস্টোমার যৌগ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।এটি অফশোর পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী উপাদান স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে যেখানে অবিচ্ছিন্ন পরিবেশগত এক্সপোজার এবং প্রায়শই জাহাজের যোগাযোগ ঘটে.

ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশন

ইয়োকোহামা রাবার ফেন্ডার সিস্টেমগুলি বৈচিত্র্যময় শক্তি শোষণের প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষত অফশোর এলএনজি ট্রান্সফার সিস্টেম, ভাসমান টার্মিনাল,এবং গভীর জলের মোরিং কাঠামো যেখানে জাহাজের গতি তরঙ্গের প্রভাব দ্বারা প্রভাবিত হয়উড়ন্ত অপারেটিং আচরণটি যান্ত্রিক হস্তক্ষেপ ছাড়াই স্থিতিশীল যোগাযোগ জ্যামিতি বজায় রেখে জলপৃষ্ঠের পরিবর্তনের স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়কে সক্ষম করে।

কেস স্টাডি - অফশোর এলএনজি ট্রান্সফার টার্মিনাল, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া

An offshore LNG transfer facility located in Southeast Asia required a high-reliability berthing protection system for LNG carrier operations conducted between a floating storage unit and incoming gas carriersঅপারেশনাল পরিবেশে মাঝারি ঢেউয়ের কার্যকলাপ, শক্তিশালী মৌসুমী মৌসুমী বাতাসের পরিবর্তন এবং অবিচ্ছিন্ন জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর চক্রের বৈশিষ্ট্য ছিল।

মূল প্রকৌশল চ্যালেঞ্জটি ছিল গতিশীল অফশোর অবস্থার সময় স্থিতিশীল জাহাজ বিচ্ছেদ এবং নিয়ন্ত্রিত শক্তি শোষণ বজায় রাখা,যেখানে জাহাজের চলাচল পরিবেশগত শক্তি এবং পণ্য পরিবহন উভয় অপারেশন দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলবিদ্যমান fender কনফিগারেশন তরঙ্গ-প্ররোচিত গতির অধীনে অসামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, যার ফলে নির্দিষ্ট স্থানান্তর পর্যায়ে শেল যোগাযোগ চাপ বৃদ্ধি পায়।

এলএনজি ক্যারিয়ার এবং ভাসমান স্টোরেজ ইউনিটের মধ্যে শক্তিশালী চেইন-টাইম-নেট সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে কনফিগার করা ইয়োকোহামা রাবার ফেন্ডারগুলির একটি সেট স্থাপন করা হয়েছিল।বায়ুসংক্রান্ত কাঠামোটি জাহাজের নিকটবর্তী হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রিত সংকোচনের আচরণ সরবরাহ করেছিল এবং ভাসমান দেহের মধ্যে আপেক্ষিক গতির সময় স্থিতিশীল প্রতিক্রিয়া শক্তি বৈশিষ্ট্য বজায় রেখেছিল.

বাস্তবায়নের পর, অপারেশনাল মনিটরিং থেকে বোঝা যায় যে মালবাহী স্থানান্তর চক্রের সময় জাহাজের অবস্থানের স্থিতিশীলতা উন্নত হয়েছে এবং তরঙ্গ-প্ররোচিত দোলের সময় পিক যোগাযোগের লোড হ্রাস পেয়েছে।সিস্টেমটি পুনরাবৃত্তি স্থানান্তর অপারেশন জুড়ে ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা প্রদর্শন, পরিদর্শন রেকর্ড যা স্থিতিশীল চাপ ধরে রাখা এবং অপরিসীম পরিবেশের এক্সপোজারের অধীনে সর্বনিম্ন কাঠামোগত অবনতি নিশ্চিত করে।

The installation has since been integrated into the terminal's standard offshore transfer configuration and is used as a reference system for similar floating LNG infrastructure developments in the region.

Yokohama Rubber Fender installation in marine environment Close-up view of pneumatic rubber fender structure
বিশেষ উল্লেখ
উৎপত্তিস্থল চীন
ব্র্যান্ড নাম ইয়োকোহামা রাবার ফ্যান্ডার
উপাদান প্রাকৃতিক কাঁচা
রঙ কালো
প্রয়োগ তীব্র জোয়ার পরিবর্তনের সাথে বন্দরগুলিতে, জাহাজ থেকে জাহাজে হালকা অপারেশন, তেল গ্যাস (সাধারণত FSRU), অস্থায়ী লেগিং
বৈশিষ্ট্য তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা
নমুনা সাধারণত বিনামূল্যে
উৎপাদন পদ্ধতি ছাঁচনির্মাণ
তাপমাত্রা -৪০°সি~৩০০°সি
প্যাকিং প্যালেট
লিড টাইম ৭-১৪ দিন
পারফরম্যান্স তথ্য
ব্যাসার্ধ x দৈর্ঘ্য [মিমি] 50kPa পারফরম্যান্স ডেটা 80kPa পারফরম্যান্স ডেটা
GEA / kN / m2 এ শেল চাপ প্রতিক্রিয়া শক্তি / কেএন শক্তি শোষণ / কেএনএম GEA / kN / m2 এ শেল চাপ প্রতিক্রিয়া শক্তি / কেএন শক্তি শোষণ / কেএনএম
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
১২০০ x ২০০০ 126 297 63 166 390 88
১৩৫০ x ২৫০০ 130 427 102 170 561 142
১৫০০ x ৩০০০ 153 579 153 174 761 214
১৭০০ x ৩০০০ 128 639 191 168 840 267
২০০০ x ৩৫০০ 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
৩৩০০ x ৪৫০০ 130 1884 1175 171 2476 1640
৩৩০০ x ৬৫০০ 146 3015 1814 191 3961 2532
৩৩০০ x ১০৬০০ 158 5257 3067 208 6907 4281
৪৫০০ x ৯০০০ 146 5747 4752 192 7551 6633
* অন্যান্য আকার গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী উত্পাদিত হতে পারে।
মূল বৈশিষ্ট্য
  • অ-রৈখিক শক্তি শোষণ কম্প্রেশন আচরণঃবায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমটি জাহাজের লোডিং অবস্থার অধীনে অ-রৈখিক শক্তি স্থানচ্যুতির বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে, আকস্মিক শক্তি স্পাইক তৈরি না করে শক্তি শোষণকে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করতে দেয়.এই আচরণ কাঠামোগত শক সংক্রমণ হ্রাস করে এবং যোগাযোগের ঘটনাগুলির সময় জাহাজের মিথস্ক্রিয়া স্থিতিশীল করে।
  • উচ্চ-শক্তি মাল্টি-স্তর শক্তিশালী কাঠামোগত সিস্টেমঃঅভ্যন্তরীণ শরীরের কাঠামোটি উচ্চ প্রসার্য শক্তির সাথে সিন্থেটিক টায়ার কর্ড উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত একাধিক শক্তিশালীকরণ স্তরকে অন্তর্ভুক্ত করে,ক্রস-লেমিনেটেড কনফিগারেশনে সাজানো হয়েছে যাতে অভ্যন্তরীণ চাপ অভিন্নভাবে ফ্যান্ডার বডি জুড়ে বিতরণ করা যায়.
  • অফশোর পরিবেশগত স্থায়িত্ব প্রকৌশলঃবাহ্যিক কাঁচামাল যৌগটি লবণ স্প্রে, ইউভি বিকিরণ, আর্দ্রতা পরিবর্তন এবং পুনরাবৃত্তি জাহাজের যোগাযোগ থেকে যান্ত্রিক ঘর্ষণ জড়িত অফশোর এক্সপোজার অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,তাপমাত্রা পরিবর্তনের অধীনে স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখা.
  • ফ্লোটিং ডায়নামিক অ্যাডাপ্টেশন ক্ষমতাঃবায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডার একটি ভাসমান কাঠামোগত উপাদান হিসেবে কাজ করে যা জাহাজের গতি, তরঙ্গ-প্ররোচিত স্থানচ্যুতি এবং জোয়ারের পরিবর্তনের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম।জাহাজ থেকে জাহাজে ট্রান্সফার অপারেশনের সময় যোগাযোগের স্থিতি নিশ্চিত করা.
অ্যাপ্লিকেশন
  • অফশোর এলএনজি ট্রান্সফার সিস্টেমঃভাসমান স্টোরেজ ইউনিট এবং গ্যাস ক্যারিয়ারের সাথে জাহাজ থেকে জাহাজে এলএনজি স্থানান্তর অপারেশনে ব্যবহৃত হয়, যেখানে গতিশীল সামুদ্রিক অবস্থার অধীনে নিয়ন্ত্রিত শক্তি শোষণ এবং জাহাজের স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।
  • ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ):ভাসমান এলএনজি অবকাঠামোতে প্রয়োগ করা হয় যেখানে জাহাজের চলাচল এবং পরিবেশগত শক্তির জন্য অভিযোজিত মোরগিং সুরক্ষা সিস্টেম প্রয়োজন।
  • গভীর জলের অফশোর মোরিং সুবিধাঃঅফশোর মোরিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় যেখানে জাহাজগুলি তরঙ্গ-প্রভাবিত গতির অধীনে কাজ করে এবং নমনীয় শক্তি শোষণ ইন্টারফেসের প্রয়োজন হয়।
কেন হংক্রুন্টং মেরিন বেছে নিন
  • অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং ম্যানুফ্যাকচারিং ক্ষমতাঃসামুদ্রিক অপারেশনাল পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা সামুদ্রিক ফ্যান্ডার সিস্টেমগুলি বিকাশ করে, যার উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি শক্তিশালী নির্ভুলতা, উপাদান ধারাবাহিকতা,এবং চাপ স্থিতিশীলতা কর্মক্ষমতা.
  • অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কনফিগারেশনঃপ্রতিটি অফশোর প্রকল্প উপযুক্ত ফ্যান্ডার কনফিগারেশন নির্ধারণের জন্য জাহাজের গতির বৈশিষ্ট্য, পরিবেশগত তরঙ্গের অবস্থা এবং অপারেশনাল শক্তির প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে মূল্যায়ন করা হয়।
  • নিয়ন্ত্রিত গুণমান যাচাইকরণ ব্যবস্থাঃপণ্যগুলিকে বহু-পর্যায়ের পরিদর্শন করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে শক্তিশালীকরণ যাচাইকরণ, চাপ ধরে রাখার পরীক্ষা এবং অফশোর সার্ভিসের অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য কাঠামোগত অখণ্ডতা মূল্যায়ন।
  • আন্তর্জাতিক অফশোর প্রকল্প সমর্থনঃবৈশ্বিক বিভিন্ন অঞ্চলে অফশোর এলএনজি এবং সামুদ্রিক অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য প্রযুক্তিগত নথিপত্র, ইনস্টলেশন গাইডেন্স এবং অপারেশনাল সহায়তা প্রদান করে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
  • ইয়োকোহামা রাবার ফেন্ডার কি অফশোর ঢেউতে কাজ করতে পারে?
    হ্যাঁ, ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত কাঠামোটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য শক্তি শোষণ কর্মক্ষমতা বজায় রেখে তরঙ্গ-প্ররোচিত জাহাজের গতি সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
  • ফ্যান্ডারের ভিতরে কি ধরনের শক্তিশালীকরণ ব্যবহার করা হয়?
    স্ট্রাকচারটি চাপ বিতরণ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য ক্রস-লেমিনেটেড ওরিয়েন্টেশনে সাজানো উচ্চ-টেনসিল সিন্থেটিক টায়ার কর্ডের একাধিক স্তর ব্যবহার করে।
  • এই ফ্যান্ডারগুলো কি জাহাজ থেকে জাহাজে এলএনজি স্থানান্তরের জন্য উপযুক্ত?
    হ্যাঁ, তাদের নিয়ন্ত্রিত প্রতিক্রিয়া শক্তি এবং অভিযোজিত ভাসমান আচরণের কারণে এগুলি অফশোর এলএনজি ট্রান্সফার সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
  • জাহাজের চলাচলে ফ্যান্টার কিভাবে সাড়া দেয়?
    বায়ুসংক্রান্ত কাঠামো লোড অধীনে ক্রমাগত সংকুচিত হয় যখন ভাসমান সমন্বয় ক্রমাগত যোগাযোগ সারিবদ্ধতা বজায় রাখে।
  • অফশোর পরিবেশে কোন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?
    দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য চাপের মাত্রা, পৃষ্ঠের অবস্থা এবং সংযোগ হার্ডওয়্যার নিয়মিত পরিদর্শন প্রয়োজন।
Yokohama Rubber Fender in operational marine setting Detailed view of fender reinforcement structure
Pneumatic rubber fender installation demonstration
প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ব্যক্তি যোগাযোগ : Mr. William Lau
টেল : +8618910539783
ফ্যাক্স : 86-10-8946-1910
অক্ষর বাকি(20/3000)