ডি টাইপ ফেন্ডারগুলি হল প্রকৌশলী সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার প্রোফাইল যা জাহাজ-থেকে-কাঠামো সুরক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন, নিয়ন্ত্রিত বিকৃতি এবং বারবার যান্ত্রিক যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রয়োজন। ডি-আকৃতির প্রোফাইল একটি কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন এনভেলপের মধ্যে তুলনামূলকভাবে বড় রাবার ক্রস-সেকশনাল ভলিউম সরবরাহ করে, যা ফেন্ডারকে কোয়ে কাঠামোর চারপাশে, জাহাজের হালের চারপাশে, ভাসমান প্ল্যাটফর্ম এবং সামুদ্রিক প্রবেশাধিকার সুবিধাগুলির চারপাশে ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে যোগাযোগের শক্তি শোষণ করতে দেয়।
| পণ্যের নাম | ডি টাইপ ফেন্ডার |
|---|---|
| ব্র্যান্ডের নাম | হংরুনটং মেরিন |
| উপাদান | উচ্চ পারফরম্যান্স প্রাকৃতিক রাবার |
| রঙ | কালো এবং গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা |
| ধরন | স্থির ডি রাবার ফেন্ডার |
| মান | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| শক্তি শোষণ | 147kN থেকে 920kN |
| প্রতিক্রিয়া শক্তি | 5.1KN-M থেকে 64KN-M |
| প্রয়োগ | বন্দর, ডক, কোয়ে, ইত্যাদি |
| A [মিমি] | B [মিমি] | C [মিমি] | D [মিমি] | E [মিমি] | F [মিমি] | H [মিমি] | K [মিমি] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90-130 | 200-300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90-130 | 200-300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140-200 | 350-450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160-230 | 400-500 |
| A [মিমি] | B [মিমি] | C [মিমি] | D [মিমি] | E [মিমি] | F [মিমি] | G [মিমি] | H [মিমি] | K [মিমি] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90-130 | 200-300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110-150 | 250-350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130-180 | 300-400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140-200 | 350-450 |
ডি-আকৃতির ক্রস-সেকশনটি একটি অপেক্ষাকৃত কমপ্যাক্ট বাহ্যিক প্রোফাইল বজায় রেখে একটি দরকারী রাবার ভলিউম সরবরাহ করার জন্য প্রকৌশলী করা হয়েছে। এই জ্যামিতিটি অফশোর এবং ভাসমান অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে ইনস্টলেশন স্থান প্রায়শই কাঠামোগত ইস্পাত, অ্যাক্সেস প্ল্যাটফর্ম, পাইপলাইন, সিঁড়ি, কেবল সিস্টেম বা অপারেশনাল ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজনীয়তা দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে।
মেরিন ফেন্ডারগুলি পরিবেশগত অবস্থার সংস্পর্শে আসে যা ধীরে ধীরে রাবারের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। ডি টাইপ ফেন্ডারগুলি সামুদ্রিক এক্সপোজারের জন্য তৈরি রাবার যৌগগুলি থেকে তৈরি করা যেতে পারে, পরিষেবা সময়কালে পর্যাপ্ত স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার এবং যান্ত্রিক অখণ্ডতা বজায় রাখে।
ডি টাইপ ফেন্ডারগুলি রাবার বিকৃতি এবং পৃষ্ঠ স্লাইডিংয়ের মাধ্যমে সম্মিলিত লোডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যের প্রকৌশল তাৎপর্য হল যে ফেন্ডারকে বিকৃতি এবং বারবার জাহাজের চলাচল থেকে সঞ্চিত পরিধান উভয়ই সহ্য করতে হবে।
একটি মেরিন ফেন্ডার অপর্যাপ্ত ফিক্সিং সিস্টেম থাকলে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না। ডি টাইপ ফেন্ডারগুলি প্রকল্পের অঙ্কন অনুসারে মাউন্টিং-হোল প্যাটার্ন এবং ফিক্সিং উপাদানগুলির সাথে সরবরাহ করা যেতে পারে, যা ইস্পাত ফ্রেম, কংক্রিট প্রান্ত, জাহাজের কাঠামো, ভাসমান পন্টুন এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে অভিযোজিত।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি অফশোর সাপ্লাই বেস তাদের ভাসমান সার্ভিস বার্থে ডি টাইপ ফেন্ডার স্থাপন করেছে যা প্ল্যাটফর্ম সাপ্লাই ভেসেল, ক্রু বোট, ইউটিলিটি ভেসেল এবং ছোট উপকূলীয় কার্গো ভেসেল দ্বারা ব্যবহৃত হয়। অবিচ্ছিন্ন রাবার প্রোফাইলটি অরক্ষিত যোগাযোগের ফাঁকগুলি দূর করে এবং জাহাজ এবং বার্থের মধ্যে একটি অভিন্ন ইন্টারফেস সরবরাহ করে, যার ফলে কম স্থানীয় আবরণ মেরামত এবং বার্থ প্রান্তের উন্নত সুরক্ষা হয়।
হ্যাঁ। ডি টাইপ ফেন্ডারগুলি ভাসমান পন্টুন, বার্জ, সার্ভিস প্ল্যাটফর্ম এবং অনুরূপ কাঠামোর জন্য উপযুক্ত যেখানে জাহাজ এবং সুরক্ষিত কাঠামোর মধ্যে আপেক্ষিক চলাচল ঘটে।
রাবার হার্ডনেস বিকৃতি এবং প্রতিক্রিয়া শক্তিকে প্রভাবিত করে। একটি কঠিন যৌগ বিকৃতির প্রতি বেশি প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, যখন একটি নরম যৌগ তুলনামূলক লোডিংয়ের অধীনে বেশি বিকৃতি প্রদান করে।
হ্যাঁ। মেরিন-গ্রেড রাবার যৌগগুলি দীর্ঘস্থায়ী সমুদ্র এবং লবণ-স্প্রে এক্সপোজারের জন্য তৈরি করা যেতে পারে, তাপমাত্রা, অতিবেগুনী বিকিরণ, ঘর্ষণ এবং প্রত্যাশিত পরিষেবা সময়কাল বিবেচনা করে।
সাধারণ ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে বোল্ট, রিটেইনিং বার, ক্ল্যাম্প, ব্যাকং প্লেট এবং কাস্টমাইজড মেকানিক্যাল ফিক্সিং সিস্টেম। ফিক্সিং মাত্রা এবং গর্ত প্যাটার্ন প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে।
অনেক প্রতিস্থাপন অ্যাপ্লিকেশনে, ফেন্ডারটি বিদ্যমান মাত্রা এবং মাউন্টিং পজিশন অনুসারে অঙ্কন, পরিমাপ, ফটোগ্রাফ বা শারীরিক নমুনা ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে।