বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার 50kPa 4.5M ISO17357 গাইড প্রাকৃতিক রাবার টায়ার চেইন নেট
বর্ণনা
স্টক থেকে সরবরাহ করা বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি প্রত্যয়িত চেইন এবং বিমানের টায়ার দিয়ে তৈরি ডকফেন্ডার হেভি-ডিউটি সুরক্ষা নেটিং দিয়ে সরবরাহ করা হয়।জাল টোয়িং এবং অন্যান্য ধরণের হ্যান্ডলিংয়ের সময় ক্ষতির বিরুদ্ধে ফেন্ডারকে রক্ষা করে এবং অপারেশনের সময় ফেন্ডারের দেহের সুরক্ষার ফলে ফেন্ডারের জীবনকালও প্রসারিত করে।
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি আজ বিশ্বের সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় সংঘর্ষবিরোধী ডিভাইস।বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার সংঘর্ষের বিরুদ্ধে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষামূলক মাধ্যম হিসাবে কাজ করে যখন জাহাজ থেকে জাহাজ (এসটিএস) স্থানান্তর অপারেশন এবং শিপ-টু-ডক (এসটিডি) বার্থিং এবং মুরিং অপারেশন।বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার জাহাজের উপর নিম্ন একক পৃষ্ঠের চাপের সাথে ব্যাপক শক্তি শোষণের সুবিধা রয়েছে।এই বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি বিশেষভাবে সংঘর্ষ ছাড়াই জাহাজের চালচলনে সুরক্ষার জন্য তৈরি করা হয়।
| পণ্যের নাম |
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার 50kPa 4.5M ISO17357 গাইড প্রাকৃতিক রাবার টায়ার চেইন নেট |
| পরিচিতিমুলক নাম |
ডকফেন্ডার |
| মডেল নম্বার |
DF-YRF4.5M |
| উপাদান |
উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রাকৃতিক রাবার |
| স্ট্যান্ডার্ড |
ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| আকৃতি |
অনুভূমিক |
| প্যাকেজ |
প্লাস্টিকের ব্যাগ + প্যালেট |
| প্রাথমিক চাপ |
50kPa এবং 80kPa |
| পরীক্ষার চাপ |
250 kPa |
| শক্তি শোষণ |
64-6633 kNm |
| প্রতিক্রিয়া বল |
6-7551 kN |
| রঙ |
গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা |
| আবেদন |
বন্দর, ডক, কোয়ে, ইত্যাদি |
স্পেসিফিকেশন
| স্বাভাবিক আকার |
অভ্যন্তরীণ চাপ: 50Kpa
60% বিচ্যুতি
|
অভ্যন্তরীণ চাপ: 80Kpa
60% বিচ্যুতি
|
| ব্যাস |
দৈর্ঘ্য |
প্রতিক্রিয়া বল |
শক্তি শোষণ |
হুল শোষণ |
প্রতিক্রিয়া বল |
শক্তি শোষণ |
হুল শোষণ |
| মিমি |
মিমি |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
৩৩৮ |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
৮৮ |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| ৩৩০০ |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| ৩৩০০ |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| ৩৩০০ |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
বৈশিষ্ট্য
1. 15 ডিগ্রী পর্যন্ত আনত কম্প্রেশনে শক্তি শোষণ হ্রাস পায় না।
2. প্রতিক্রিয়া বল ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অতিরিক্ত লোডের অবস্থার মধ্যেও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না।
3. জাহাজের বার্থিং এবং মুরিং অপারেশনের সময় সম্মিলিত শক্তির বিরুদ্ধে শক্তিশালী টায়ার কর্ড ব্যবহার করে পর্যাপ্তভাবে শক্তিশালী করা হয়।জল দ্বারা সমর্থিত যার উপর এটি ভাসছে, যার ফলে ঘাট এবং অ্যাঙ্কর মাস্টের উপর সহজ ইনস্টলেশন সম্ভব।
বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়।
4. স্লিং টাইপ হিসাবে (শুধুমাত্র বডি) বা ফেন্ডার বডি সুরক্ষার জন্য চেইন এবং টায়ার নেট সহ সরবরাহ করা হয়
5. বড় এবং ছোট জোয়ারের পার্থক্য সহ অবস্থানের জন্য উপযুক্ত
অ্যাপ্লিকেশন
● জাহাজ থেকে জাহাজ স্থানান্তর অপারেশন
● জাহাজ থেকে জাহাজ পরিষেবা
● অফশোর প্ল্যাটফর্ম প্রতিরক্ষা
● ডক এ জাহাজ বার্থিং
● জাহাজের হুলের উপর স্তব্ধ
সুবিধাদি
◆ ISO17357-1:2014 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্মতি
◆ কম প্রতিক্রিয়া বল এবং হুল চাপ
◆ আরো নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা
◆ সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রতিযোগিতামূলক সিস্টেম
◆ নিম্ন মুরিং বাহিনী
◆◆ শিয়ারিং বল বিরুদ্ধে সুবিধা
◆ জোয়ারের সাথে মানিয়ে নেওয়া যায়
◆ সহজ এবং কম খরচে ইনস্টলেশন
◆ কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
◆ বিভিন্ন ঐচ্ছিক ফিটিং
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
