হেলিক্স স্টিল ওয়্যার সহ উচ্চ মানের নমনীয় টেক্সটাইল রিইনফোর্সড এসটিএস অয়েল হোস রাবার ফুয়েল অয়েল পেট্রোলিয়াম
বর্ণনা
STS স্থানান্তর সাপ্লাই চেইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ;এই ধরনের স্থানান্তর সাধারণত এমন পরিস্থিতিতে ঘটে যখন একটি তরল পণ্য বহনকারী জাহাজ খসড়া নিষেধাজ্ঞার কারণে জেটির পাশে বন্দর বা মুরে প্রবেশ করতে অক্ষম হয়, বা যখন প্রচুর পরিমাণে তেল বহনকারী জাহাজটিকে তার সমুদ্রযাত্রার সময় বিভিন্ন বন্দরে আনলোড করতে হয়।স্থানান্তরের অন্যান্য কারণগুলি একটি পোতাশ্রয়ে প্রবেশের আগে একটি জাহাজকে হালকা করা, বাঙ্কারিং অপারেশন, বা সমুদ্রে থাকাকালীন একটি কার্গোর হেফাজত পরিবর্তন করা হতে পারে।জাহাজ থেকে জাহাজ স্থানান্তর সারা বিশ্বে দক্ষ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের তেল পরিবহনের একটি অপরিহার্য অংশ।
![]()
নির্মাণ
অভ্যন্তরীণ টিউব: তেল-প্রতিরোধী এনবিআর এবং সিন্থেটিক রাবার অভ্যন্তরীণ নল।রাসায়নিক এবং ভৌত বৈশিষ্ট্য সহ রাবার যৌগের অভ্যন্তরীণ স্তর তরল এবং কাজের অবস্থার জন্য দীর্ঘমেয়াদী প্রতিরোধী।
শক্তিবৃদ্ধি: বিনুনিযুক্ত বা সর্পিল শক্তিবৃদ্ধি, স্টেইনলেস স্টীল হেলিক্স সহ উচ্চ প্রসার্য টেক্সটাইল দিয়ে তৈরি।সর্পিল অত্যন্ত প্রসার্য ইস্পাত তার উচ্চ চাপ সহ্য কিন্তু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নমনীয়তা অনুমতি দেয়.
বাইরের আবরণ: তেল এবং আবহাওয়া-প্রতিরোধী সিন্থেটিক রাবার বাইরের আবরণ।রাসায়নিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্য সহ রাবার যৌগের বাইরের স্তর পরিবেষ্টিত অবস্থা এবং যান্ত্রিক ক্ষতির বিরুদ্ধে শক্তিবৃদ্ধি রক্ষা করতে।
ফ্ল্যাঞ্জ: ANSI150/300 LB ফ্ল্যাঞ্জ ফিটিং বিশ্বব্যাপী উচ্চ-চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সাধারণত পাম্প, মোটর এবং সিলিন্ডারের সাথে সংযোগ করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশগুলি বড় চাপের লোডিংয়ের শিকার হয়।নিরাপদ তরল পরিচালনার জন্য ANSI B16.5 ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জ।ন্যূনতম অপারেটর হস্তক্ষেপের সাথে নিরাপদ এবং সহজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | হেলিক্স স্টিল ওয়্যার সহ উচ্চ মানের নমনীয় টেক্সটাইল রিইনফোর্সড এসটিএস অয়েল হোস রাবার ফুয়েল অয়েল পেট্রোলিয়াম |
| পরিচিতিমুলক নাম | ডকফেন্ডার |
| মডেল নম্বার | DF-1658STS |
| উপাদান | উচ্চ পর্যায়ের এনবিআর, এনআর |
| রঙ | কালো এবং গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা |
| টাইপ | STS তেল স্থানান্তর |
| স্ট্যান্ডার্ড | GMPHOM2009, EN1765 |
| কাজের চাপ | 15-21 বার |
| নিরাপত্তা ফ্যাক্টর | 7:1 |
| আবেদন | জাহাজ থেকে জাহাজ অপারেশন,জাহাজ থেকে জাহাজ স্থানান্তর |
![]()
| অভ্যন্তরীণ ব্যাস | 6" থেকে 16" |
| নকশা চাপ | 15 থেকে 21 বার |
| সর্বোচ্চউপলব্ধ দৈর্ঘ্য | 12.2 মি (40 ফুট) পর্যন্ত |
| ডিজাইন | হার্ডওয়াল বা রিফ্লেক্স |
| বৈদ্যুতিকভাবে | অবিচ্ছিন্ন / অবিচ্ছিন্ন |
বৈশিষ্ট্য
1.চমৎকার তাপ, তেল, অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধের সঙ্গে.
2.নমনীয় অপারেশন, বড় নমন ব্যাসার্ধ।
3. ANSI150/300কার্বন ইস্পাত হট-ডিপ গ্যালভানাইজড ফ্ল্যাঞ্জ।
4. GMPHOM2009 মান নিরাপত্তাবীমা
অ্যাপ্লিকেশন
● জাহাজ থেকে জাহাজ অপারেশন
● STS স্থানান্তর
● এলএনজি বাঙ্কারিং
●জাহাজ থেকে জাহাজ লাইটারিং পরিষেবা
সুবিধাদি
আস্তরণ
কালো নাইট্রিল রাবার অপরিশোধিত তেল এবং অন্যান্য তরল পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক পণ্যগুলিকে সর্বাধিক 50% সুগন্ধযুক্ত সামগ্রী সহ বহন করতে।তাপমাত্রা পরিসীমা -20°C থেকে +80°C (-4°F থেকে 176°F)।
কাপলিং সিস্টেম
গ্যালভানাইজড ASTM A105 ANSI B16.5 150lb উত্থিত মুখ স্লিপ-অন ঢালাই বা ঝালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ সহ অন্তর্নির্মিত ভালকানাইজড কার্বন ইস্পাত স্তনবৃন্ত।অন্যান্য ড্রিলিং উপলব্ধ.
শক্তিবৃদ্ধি
উচ্চ-শক্তির সিন্থেটিক টায়ার কর্ডের একাধিক স্তর চাপ এবং ক্লান্তি-প্রতিরোধ এবং রিবাউন্ড-স্থিতিস্থাপকতা দেয়;নিশ্চিত করা যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তার বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন এবং কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে অস্থায়ী কিঙ্কিংয়ের পরে পুনরায় শুরু করে যা অপারেশনের সময় ঘটতে পারে।বৈদ্যুতিকভাবে অবিচ্ছিন্ন বা অবিচ্ছিন্নভাবে উপলব্ধ।
গুণ নিশ্চিত করা
A486 তেলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ BSEN 1765:2004 প্রকার L15 এবং OCIMF STS স্থানান্তর নির্দেশিকা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে।প্রুফ 1.5 x কাজের চাপে পরীক্ষা করা হয়েছে পরীক্ষা এবং উপাদানের শংসাপত্র জারি করা হয়েছে।
![]()
![]()
![]()
![]()