ডক ফেন্ডার হালকা কাঠামো উচ্চ প্রসার্য শক্তি ইউভি প্রতিরোধী আবরণ
বর্ণনা
সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি হল ভারী শুল্কের সামুদ্রিক ফেন্ডার সিস্টেম যা বিশেষভাবে সাবমেরিনগুলিকে বার্থিং, মুরিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের সময় রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ডক ফেন্ডারগুলির থেকে ভিন্ন, সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি সাবমার্সিবল ভেসেলগুলির অনন্য হুলের আকার, ওজন এবং কার্যকরী প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রকৌশলী করা হয়। উচ্চ শক্তি-শোষণকারী উপকরণ যেমন प्रबलিত রাবার এবং ক্লোজড-সেল ফোম দিয়ে তৈরি, এগুলি সাবমেরিন হুল এবং কুই দেয়ালের মধ্যে সংযোগকে নরম করে, কাঠামোগত ক্ষতি প্রতিরোধ করে। এই ফেন্ডারগুলি ক্ষয় প্রতিরোধী, ইউভি-স্থিতিশীল এবং বহু বছর ধরে কঠোর লবণাক্ত জলের পরিস্থিতি সহ্য করতে সক্ষম। তাদের কম প্রতিক্রিয়া শক্তি সাবমেরিন এবং বার্থ কাঠামো উভয়ের উপর চাপ কমিয়ে দেয়, যেখানে তাদের মডুলার ডিজাইন সহজ ইনস্টলেশন এবং প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়। সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি ছোট গবেষণা সাবমার্সিবল থেকে শুরু করে পারমাণবিক শক্তি চালিত নৌ জাহাজ পর্যন্ত বিভিন্ন সাবমেরিন ক্লাসের জন্য উপযুক্ত আকার, আকৃতি এবং উচ্ছ্বাস সহ কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
(কেস: একটি প্রধান নৌ ঘাঁটিতে, পুরনো মডেলের তুলনায় সামান্য ভিন্ন হুল বক্রতা সহ একটি নতুন শ্রেণির সাবমেরিন চালু করা হচ্ছিল। বিদ্যমান ডকসাইড সুরক্ষা নতুন আকারের জন্য পর্যাপ্ত ছিল না, যার ফলে বার্থিংয়ের সময় যোগাযোগের ক্ষতির ঝুঁকি তৈরি হয়েছিল। সুবিধাটি কাস্টম-ডিজাইন করা সাবমেরিন ফেন্ডারের একটি সিরিজ স্থাপন করে, যার প্রত্যেকটির একটি কনট্যুরযুক্ত পৃষ্ঠ ছিল যা সাবমেরিনের হুলের জ্যামিতির সাথে মিলে যায়। ফেন্ডারগুলি কুই-এর সাথে অ্যাঙ্কর করা হয়েছিল এবং বার্থ বরাবর সুনির্দিষ্ট বিরতিতে স্থাপন করা হয়েছিল। প্রথম অপারেশনাল পরীক্ষার সময়, একটি সাবমেরিন কঠিন জোয়ারের পরিস্থিতিতে ডকের কাছে পৌঁছেছিল। ফেন্ডারগুলি ন্যূনতম হুল ঘর্ষণ সহ মসৃণভাবে গতিশক্তি শোষণ করে, যা জাহাজটিকে নিরাপদে বার্থ করতে দেয়। পরবর্তী এক বছরে, বেসটি বার্থিংয়ের সময় শূন্য হুল ক্ষতির ঘটনা রিপোর্ট করেছে এবং ফেন্ডারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ সহজ পৃষ্ঠ পরিদর্শনে সীমাবদ্ধ ছিল, যা তাদের স্থায়িত্ব এবং ব্যয়-কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।)
স্পেসিফিকেশন
| উপাদান |
SBR, NR |
| আকার উপলব্ধ |
3.3*10.6M |
| প্রসার্য শক্তি |
=> 18 MPA |
| ঘনত্ব |
90+/-5 |
| রঙ |
কালো |
| ব্যবহার |
সাবমেরিন, ফেরি, তেল রিগ ইত্যাদি |
| কঠিনতা |
40-70 শোর A |
| দীর্ঘতা |
=> 400 |
| ছিঁড়ে যাওয়ার ক্ষমতা |
=> 400 N/cm |
| ভাঙন শক্তি |
>310 |
|
রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা
|
জ্বালানি A: কোন অবনতি নেই |
| তেল 3: কোন অবনতি নেই |
| লুব্রিকেটিং তেল: কোন অবনতি নেই |
| কাটিং তেল: কোন অবনতি নেই |
| তরল HCL: কোন অবনতি নেই |
ব্যাস x
দৈর্ঘ্য |
প্রাথমিক
অভ্যন্তরীণ
চাপ |
জাহাজ
ব্যাসার্ধ |
জল
অনুপাত |
নিশ্চিত
শক্তি
শোষণ |
প্রতিক্রিয়া
শক্তি
GEA-তে |
হুল
চাপ
GEA-তে |
বিচ্যুতি
GEA-তে |
| (মিমি x মিমি) |
(kPa) |
(মিমি) |
(%) |
(kJ) |
(kN) |
(kPa) |
(%) |
| 1500 x 6100 |
50 |
3000 |
60% |
131 |
562 |
140 |
51% |
| 80 |
186 |
754 |
188 |
| 1700 x 7200 |
50 |
4000 |
65% |
167 |
682 |
137 |
47% |
| 80 |
239 |
918 |
184 |
| 2000 x 6000 |
50 |
4000 |
70% |
135 |
544 |
131 |
41% |
| 80 |
194 |
736 |
177 |
| 2500 x 5500 |
50 |
4500 |
65% |
225 |
769 |
135 |
41% |
| 80 |
322 |
1035 |
182 |
| 2500 x 7700 |
50 |
4500 |
70% |
326 |
1016 |
136 |
41% |
| 80 |
470 |
1368 |
183 |
| 3300 x 6500 |
50 |
4500 |
75% |
307 |
887 |
127 |
35% |
| 80 |
442 |
1203 |
173 |
| 3300 x 10600 |
50 |
5000 |
65% |
1003 |
2137 |
142 |
47% |
| 80 |
1429 |
2863 |
190 |
| 4500 x 9000 |
50 |
5000 |
60% |
1439 |
2401 |
138 |
46% |
| 80 |
2059 |
3228 |
185 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6000 |
65% |
1977 |
3198 |
141 |
46% |
| 80 |
2819 |
4277 |
189 |
বৈশিষ্ট্য
কাস্টম ব্র্যান্ডিং এবং রঙের বিকল্প
নৌবাহিনীর ছদ্মবেশ বা বাণিজ্যিক ব্র্যান্ডিং প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে মিশে যায় এমন রঙে তৈরি করা যেতে পারে।
আন্তর্জাতিক মানগুলির সাথে সম্মতি
সামুদ্রিক ফেন্ডার কর্মক্ষমতা এবং সুরক্ষার জন্য PIANC এবং ISO নির্দেশিকা পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে কার্যকরী
উপাদান ফাটল বা বিকৃতি ছাড়াই আর্কটিক অবস্থা থেকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ু পর্যন্ত নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।
নৌ এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারে প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড
নৌবাহিনী, গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং অফশোর অপারেটরদের দ্বারা বিশ্বব্যাপী ব্যবহৃত হয়, যা কয়েক দশক ধরে সফলভাবে কাজ করছে।
অ্যাপ্লিকেশন
নৌ সাবমেরিন ডকিং বার্থিং
সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি নৌ ঘাঁটিতে ডকিং করার সময় সাবমেরিনগুলিকে রক্ষা করার জন্য অপরিহার্য, পিয়ার, ভাসমান ডক বা অন্যান্য নিমজ্জিত কাঠামোর বিরুদ্ধে হুলের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
আন্ডারওয়াটার রিসার্চ ভেসেল মুরিং
গভীর সমুদ্রের অনুসন্ধান সাবমেরিন এবং ROV (রিমোটলি অপারেটেড ভেহিকেল)গুলিকে আন্ডারওয়াটার রিসার্চ স্টেশন বা সমুদ্রতল স্থাপনার কাছে মুরিং করার সময় রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
অফশোর তেল গ্যাস সাবসিয়া অবকাঠামো সুরক্ষা
সাবমেরিন বা AUV (অটোনোমাস আন্ডারওয়াটার ভেহিকেল) দ্বারা পরিদর্শন করার সময় আন্ডারওয়াটার ম্যানিফোল্ড, পাইপলাইন এবং ওয়েলহেডের চারপাশে সংঘর্ষের ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য ইনস্টল করা হয়েছে।
সুবিধা
ব্যাপক বিক্রয়োত্তর পরিষেবা
নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করতে পণ্য প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা এবং দ্রুত খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করা।
কঠিন পরিস্থিতিতে প্রমাণিত কর্মক্ষমতা
চরম ঠান্ডা, উচ্চ তাপ এবং ভারী সমুদ্রের অবস্থা, যার মধ্যে টাইফুন এবং বরফের পরিস্থিতি সহ পণ্যগুলি পরীক্ষা করা হয়েছে এবং প্রমাণিত হয়েছে।
শক্তিশালী আরডি এবং উদ্ভাবন ফোকাস
গবেষণা, মাঠের প্রতিক্রিয়া এবং মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং বিশেষজ্ঞদের সাথে সহযোগিতা করে ক্রমাগত পণ্য উন্নতি।
টিনৌবাহিনী এবং শিল্প নেতাদের দ্বারা বিশ্বস্ত
বিশ্বব্যাপী নৌবাহিনী, জাহাজ নির্মাতা এবং শীর্ষস্থানীয় অফশোর ঠিকাদারদের দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহকারী।
FAQ
1 প্রশ্ন: সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি কিসের জন্য ব্যবহৃত হয়?
উত্তর: সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি হল বিশেষ সামুদ্রিক ফেন্ডার যা বার্থিংয়ের সময় সাবমেরিনগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং হুলের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
2. প্রশ্ন: সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি নিয়মিত সামুদ্রিক ফেন্ডার থেকে কীভাবে আলাদা?
উত্তর: এগুলি সাবমেরিন হুলের কনট্যুরের সাথে মেলে কাস্টম-আকৃতির, কম প্রতিক্রিয়া শক্তি প্রদান করে এবং প্রায়শই সংবেদনশীল আবরণ এবং সরঞ্জাম সুরক্ষার জন্য নন-মার্কিং হয়।
3. প্রশ্ন: আপনার সাবমেরিন ফেন্ডারে কোন উপকরণ ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: আমরা মেরিন-গ্রেডের প্রাকৃতিক এবং সিন্থেটিক রাবার, উচ্চ-শক্তির রিইনফোর্সিং কাপড়, ক্ষয়-প্রতিরোধী ইস্পাত এবং ঐচ্ছিকভাবে ফোম-ভরা কোর ব্যবহার করি।
4. প্রশ্ন: আপনার ফেন্ডারগুলি কি নির্দিষ্ট সাবমেরিন প্রকারের সাথে মানানসই করার জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমরা বিভিন্ন সাবমেরিন ক্লাসের সঠিক আকার, আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ফেন্ডার ডিজাইন করি।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
