সাবমেরিন ফ্যান্ডারগুলি সাবমেরিন এবং অন্যান্য জাহাজগুলির জন্য নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগ সুরক্ষা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা বিশেষায়িত সামুদ্রিক ফ্যান্ডারিং সিস্টেম যার প্রাথমিক লেগিং যোগাযোগ জলরেখার নীচে ঘটে.প্রচলিত পৃষ্ঠ-জাহাজের fenders এর বিপরীতে, এই সিস্টেমগুলিকে নিমজ্জিত শেল জ্যামিতি, সীমিত ফ্রিবোর্ড, সংবেদনশীল বাহ্যিক আবরণ,এবং পানির মাত্রা পরিবর্তনের সাথে সাথে একটি উপযুক্ত যোগাযোগের অবস্থান বজায় রাখার প্রয়োজনতাদের প্রধান কাজটি হ'ল স্থানীয় চাপ এবং জাহাজের বাহ্যিক কাঠামোর যান্ত্রিক ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করার সাথে সাথে বোরিং লোডগুলি শোষণ এবং বিতরণ করা।
হংক্রুন্টং মেরিন একটি বিশেষ পানির নিচে যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রয়োজন অ্যাপ্লিকেশন জন্য সাবমেরিন Fenders সরবরাহ করে। প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা উপর নির্ভর করে,পণ্যটি একটি শক্তিশালীকৃত রাবারের শরীরের সাথে একটি হাইড্রো-প্নেম্যাটিক সিস্টেম হিসাবে কনফিগার করা যেতে পারে, একটি অভ্যন্তরীণ বায়ু-জল মিশ্রণ, ballast উপাদান, চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ, এবং সামুদ্রিক গ্রেড সংযোগ হার্ডওয়্যার। মাত্রা, চাপ সেটিংস, জল ভরাট অনুপাত,এবং সংমিশ্রণ ব্যবস্থা জাহাজের জ্যামিতি অনুযায়ী মূল্যায়ন করা যেতে পারে, বোরিং শর্ত এবং ইনস্টলেশন পরিবেশ।
ফ্যান্ডার বডিতে সামুদ্রিক-গ্রেডের রাবার কাঠামোর ভিতরে অন্তর্নির্মিত সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্টের একাধিক স্তর অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। রিইনফোর্সমেন্ট শরীরকে অভ্যন্তরীণ চাপ সহ্য করতে সাহায্য করে,টেনশন লোড, এবং পুনরাবৃত্তি বিকৃতি, যখন বহিরাগত রাবার কভার abrasion, সমুদ্রের জল এক্সপোজার, এবং স্বাভাবিক যোগাযোগ পরিধান বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করে।শেষ ফিটিং এবং সংশ্লিষ্ট হার্ডওয়্যার নির্দিষ্ট কাজের শর্ত এবং প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন কনফিগারেশন অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়.
একটি হাইড্রো-প্নেউম্যাটিক বিন্যাসে, আংশিক জল ভর্তি এবং সংকুচিত বায়ু একটি ব্যালস্ট ওজন সঙ্গে একসাথে কাজ করে তার প্রত্যাশিত উল্লম্ব অবস্থানে fender বজায় রাখতে।এই কনফিগারেশন কার্যকর কাজ খসড়া এবং পানির নিচে যোগাযোগ এলাকা বিভিন্ন জাহাজ জ্যামিতি জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে. সঠিক বিন্যাসটি শুধুমাত্র নামমাত্র fender ব্যাসার্ধ দ্বারা নির্ধারিত হওয়ার পরিবর্তে প্রকল্পের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা উচিত।
ডুব দেওয়ার সময়, একটি সাবমেরিনের নিকটবর্তী গতি, জোয়ার স্রোত, বাতাস, পাসিং জাহাজ, বা আশেপাশের জলের স্তরের পরিবর্তনগুলির কারণে আপেক্ষিক গতির অভিজ্ঞতা থাকতে পারে।একটি সঠিকভাবে পরিকল্পিত fender যোগাযোগ লোড অধীনে বিকৃত এবং anchoring শক্তি অংশ শোষণএর উপযুক্ততা শক্তি শোষণ, প্রতিক্রিয়া শক্তি, বিকৃতি, যোগাযোগ এলাকা এবং সমর্থনকারী বোরডের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সম্পর্কের উপর নির্ভর করে।
সাবমেরিন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, ঘন ঘন চালের লোড হ্রাস করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কিছু জাহাজের বিশেষ বহির্মুখী লেপ, অ্যাকোস্টিক টাইলস,অথবা উপসর্গ যা সাবধানে নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগ প্রয়োজন. Fender মাত্রা, চাপ সেটিংস, ballast বিন্যাস, এবং মাউন্ট অবস্থানের তাই প্রয়োজনীয় যোগাযোগ এলাকা বজায় রাখা এবং hydroplanes মত সংবেদনশীল এলাকায় এড়ানোর জন্য নির্বাচন করা উচিত.
প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সাবমেরিন ফেন্ডারগুলি বিভিন্ন ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং কাজের খসড়াগুলিতে কনফিগার করা যেতে পারে। নির্বাচনটি জাহাজের স্থানচ্যুতি, শেল প্রোফাইল,বার্থ জ্যামিতি, অপারেটিং জলের গভীরতা, জোয়ার পরিসীমা, প্রত্যাশিত বোরিং শক্তি, অনুমোদিত প্রতিক্রিয়া শক্তি, এবং প্রয়োজনীয় যোগাযোগ চাপ।চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনে অভ্যন্তরীণ চাপের সীমা নির্ধারণ করা উচিত, পানি-ভর্তি অনুপাত, সংযোগের বিবরণ, পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযোজ্য পরীক্ষার পদ্ধতি।
সঠিক পণ্য কনফিগারেশন এবং উল্লিখিত পরীক্ষার অবস্থার জন্য পারফরম্যান্স মান নিশ্চিত করা উচিত।সাধারণ ক্যাটালগ সংখ্যা প্রতিটি জাহাজ বা ইনস্টলেশনের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত কর্মক্ষমতা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়.
একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট সাবমেরিন ফেন্ডার সিস্টেম নিরাপদ মেরামত পদ্ধতি সমর্থন করতে পারে, hull-contact ক্ষতির সম্ভাবনা কমাতে,এবং রক্ষণাবেক্ষণ দল পুনরাবৃত্তি পরিদর্শন এবং অপারেটিং অনুশীলন স্থাপন করতে সাহায্যএর সেবা কর্মক্ষমতা সঠিক ইনস্টলেশন, যথাযথ চাপ এবং ballast সেটিংস, নিরাপদ রিট্রেন্স এবং রাবার শরীর, ভালভ, ফিটিং পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন উপর নির্ভর করে,এবং সমর্থনকারী কাঠামো.
হংক্রুন্টং মেরিন প্রকল্প-নির্দিষ্ট মাত্রা, নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন সমন্বয় করতে পারে যাতে ফ্যান্ডার সিস্টেমটি প্রত্যাশিত সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করে।
একটি প্রতিনিধিত্বমূলক প্রকৌশল দৃশ্যকল্প একটি নৌ রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা একটি আনুমানিক নিমজ্জিত স্থানান্তর সঙ্গে একটি ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিনের জন্য mooring বিন্যাস আপগ্রেড জড়িত 2,000 টনএই সুবিধাটি একটি সুরক্ষিত বন্দরে পরিচালিত হয় এবং নির্ধারিত পরিদর্শন, বাহ্যিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং রুটিন অপারেশনগুলির পাশাপাশি একটি স্থির কয়ে ব্যবহার করে।
বিদ্যমান fender বিন্যাস মূলত প্রচলিত পৃষ্ঠ জাহাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি প্রকৌশল পর্যালোচনা সময় সুবিধা পানির নিচে যোগাযোগ উচ্চতা সম্পর্কে উদ্বেগ চিহ্নিত,যোগাযোগের বোঝা বিতরণ, এবং সংবেদনশীল বাহ্যিক উপাদানগুলির আশেপাশের ফাঁকা জায়গা।একটি আরো অভিযোজিত fender কনফিগারেশন প্রয়োজন সৃষ্টি.
প্রস্তাবিত সমাধানটি হ'ল শক্তিশালী রাবার নির্মাণ, নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ বায়ু চাপ, আংশিক জল ভর্তি,এবং একটি উপযুক্ত ব্যালস্ট বিন্যাসইঞ্জিনিয়ারিং টিম প্রথমে সাবমেরিনের মূল মাত্রা, সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ, পানির তলদেশের দেহের প্রোফাইল এবং দুর্বল অংশের অবস্থান নির্ধারণ করবে।প্রত্যাশিত আপেক্ষিক গতিএরপরে প্রয়োজনীয় শক্তি শোষণ এবং গ্রহণযোগ্য প্রতিক্রিয়া শক্তি নির্ধারণের জন্য উপস্থাপনের শর্ত এবং অপারেটিং জলের স্তরগুলি মূল্যায়ন করা হবে।
এই ইনপুটগুলির উপর ভিত্তি করে, ফ্যান্ডারের ব্যাসার্ধ, দৈর্ঘ্য, কাজের ড্রাফ্ট, জল-পূর্ণ অনুপাত এবং ব্যালস্ট ওজন পছন্দ করা হবে যাতে প্রত্যাশিত যোগাযোগের অবস্থান বজায় রাখা যায়।প্রত্যাশিত সার্ভিস লোড জন্য সংযুক্তি সিস্টেম চেক করা হবে, যখন সমর্থন কাঠামোটি পর্যালোচনা করা হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ফ্যান্ডারগুলির মাধ্যমে স্থানান্তরিত বোঝা গৃহীত হতে পারে।হাইড্রোপ্লেন এবং অন্যান্য দুর্বল শেল বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে হস্তক্ষেপ এড়ানোর জন্য ব্যবস্থাটিও পরীক্ষা করা হবে.
কমিশন দেওয়ার আগে, প্রকল্প দলটি পণ্যের মাত্রা, উপাদান নথিপত্র, চাপ নিয়ন্ত্রণ উপাদান, সংযোগ হার্ডওয়্যার এবং সম্মত কারখানার পরিদর্শন রেকর্ডগুলি যাচাই করবে।ইনস্টলেশনের চেক ফ্যান্ডারের দূরত্ব নিশ্চিত করবে, বন্ধন ব্যবস্থা, কাজের প্রস্রাব, এবং সংলগ্ন কাঠামো থেকে পরিষ্কার। প্রাথমিক বোরিং নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে পরিচালিত হবে,কর্মীদের সাথে যোগাযোগের সারিবদ্ধতা পর্যবেক্ষণ এবং চেকিং যে fenders তাদের উদ্দেশ্যে অবস্থানে থাকা.
প্রত্যাশিত ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে পানির নিচে যোগাযোগের উন্নত নিয়ন্ত্রণ, আরও অভিযোজিত কাজের খসড়া এবং আরও ধারাবাহিক লেগিং পদ্ধতি।একটি নথিভুক্ত পরিদর্শন পরিকল্পনা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের চাপ পরিবর্তন সনাক্ত করতে সাহায্য করবে, রাবারের ক্ষতি, ভাঁজ সংযোগ এবং সংশোধনমূলক পদক্ষেপের প্রয়োজন এমন অন্যান্য অবস্থা।
একই মূল্যায়ন প্রক্রিয়াটি অন্যান্য সাবমেরিনের জন্য প্রয়োগ করা যেতে পারে, যা সংশ্লিষ্ট সাবমেরিনের শ্রেণি এবং ইনস্টলেশনের জন্য যাচাইকৃত তথ্য দিয়ে চিত্রিত জাহাজের তথ্য প্রতিস্থাপন করে।নিরাপত্তা ক্ষেত্রে প্রকৃত উন্নতি, রক্ষণাবেক্ষণ সময় এবং অপারেটিং খরচ কমিশনিং ফলাফল এবং রেকর্ড সার্ভিস তথ্য থেকে প্রতিষ্ঠিত করা আবশ্যক।
এটি একটি চিত্রিত প্রকৌশল মামলা, একটি যাচাইকৃত Hongruntong মেরিন গ্রাহক প্রকল্পের দাবি নয়।
| পণ্যের নাম | সাবমেরিন ফেন্ডার |
|---|---|
| উপাদান | এসবিআর, এনআর |
| আকার উপলব্ধ | 3.3 × 10.6 মিটার |
| টান শক্তি | ≥ ১৮ এমপিএ |
| ঘনত্ব | ৯০ ± ৫ |
| রঙ | কালো |
| প্রয়োগ | সাবমেরিন, ফেরি, পেট্রল প্লাগ ইত্যাদি |
| কঠোরতা | 40 ¢ 70 A তীরে |
| লম্বা | ≥ ৪০০% |
| অশ্রু শক্তি | ≥ ৪০০ এন/সেমি |
| ভেঙে পড়ার শক্তি | > 310 |
| রাসায়নিক প্রতিরোধ ক্ষমতা | জ্বালানী A: কোন অবনতি নেই তেল 3: কোন অবনতি নেই তৈলাক্তকরণ তেলঃ কোন অবনতি নেই কাটিয়া তেলঃ কোন অবনতি নেই ডিলেটেড এইচসিএলঃ কোনও অবনতি নেই |
| ব্যাস × দৈর্ঘ্য (মিমি) | প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ (কেপিএ) | জাহাজের ব্যাসার্ধ (মিমি) | পানি অনুপাত (%) | গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (কেজে) | জিইএ-তে প্রতিক্রিয়া শক্তি (কেএন) | GEA (kPa) এ শেল চাপ | জিইএ-তে বিকৃতি (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 × 6100 | 50 | 3000 | ৬০% | 131 | 562 | 140 | ৫১% |
| 1500 × 6100 | 80 | 3000 | ৬০% | 186 | 754 | 188 | ৫১% |
| 1700 × 7200 | 50 | 4000 | ৬৫% | 167 | 682 | 137 | ৪৭% |
| 1700 × 7200 | 80 | 4000 | ৬৫% | 239 | 918 | 184 | ৪৭% |
| ২০০০ × ৬০০০ | 50 | 4000 | ৭০% | 135 | 544 | 131 | ৪১% |
| ২০০০ × ৬০০০ | 80 | 4000 | ৭০% | 194 | 736 | 177 | ৪১% |
| 2500 × 5500 | 50 | 4500 | ৬৫% | 225 | 769 | 135 | ৪১% |
| 2500 × 5500 | 80 | 4500 | ৬৫% | 322 | 1035 | 182 | ৪১% |
| 2500 × 7700 | 50 | 4500 | ৭০% | 326 | 1016 | 136 | ৪১% |
| 2500 × 7700 | 80 | 4500 | ৭০% | 470 | 1368 | 183 | ৪১% |
| ৩৩০০ × ৬৫০০ | 50 | 4500 | ৭৫% | 307 | 887 | 127 | ৩৫% |
| ৩৩০০ × ৬৫০০ | 80 | 4500 | ৭৫% | 442 | 1203 | 173 | ৩৫% |
| ৩৩০০ × ১০৬০০ | 50 | 5000 | ৬৫% | 1003 | 2137 | 142 | ৪৭% |
| ৩৩০০ × ১০৬০০ | 80 | 5000 | ৬৫% | 1429 | 2863 | 190 | ৪৭% |
| ৪৫০০ × ৯০০০ | 50 | 5000 | ৬০% | 1439 | 2401 | 138 | ৪৬% |
| ৪৫০০ × ৯০০০ | 80 | 5000 | ৬০% | 2059 | 3228 | 185 | ৪৬% |
| ৪৫০০ × ১২০০০ | 50 | 6000 | ৬৫% | 1977 | 3198 | 141 | ৪৬% |
| ৪৫০০ × ১২০০০ | 80 | 6000 | ৬৫% | 2819 | 4277 | 189 | ৪৬% |
শক্তিশালীকৃত রাবারের দেহ একটি হাইড্রো-প্নেম্যাটিক সাবমেরিন ফ্যান্ডারের প্রধান লোড বহনকারী উপাদান। এটি অভ্যন্তরীণ চাপ, পুনরাবৃত্তি সংকোচন, সামুদ্রিক পরিবেশের এক্সপোজার,এবং হ্যান্ডলিং এবং ইনস্টলেশনের সাথে সম্পর্কিত যান্ত্রিক চাপউপাদান সিস্টেম নির্দিষ্ট অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রেখে যোগাযোগ শক্তি শোষণ করার জন্য যথেষ্ট নমনীয়তা বজায় রাখা উচিত।
সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড রিইনফোর্সমেন্টের একাধিক স্তর টান শক্তি, মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং অত্যধিক সম্প্রসারণের প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে।বাঁধন প্রক্রিয়া, এবং শেষ নির্মাণ একটি ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম হিসাবে ডিজাইন করা আবশ্যক। অপর্যাপ্ত bonding বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তিশালীকরণ অবস্থান চাপ ধারণ, বিকৃতি আচরণ প্রভাবিত করতে পারে,এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতাঅতএব, উত্পাদন নিয়ন্ত্রণগুলিকে উপাদান প্রস্তুতি, শক্তিশালীকরণ অবস্থান, রাবারের শক্তিকরণ, মাত্রা সহনশীলতা এবং সমালোচনামূলক ইন্টারফেসের পরিদর্শনকে সম্বোধন করা উচিত।
বাহ্যিক রাবার যৌগটি প্রত্যাশিত সামুদ্রিক পরিবেশের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা উচিত। প্রাসঙ্গিক বিবেচনার মধ্যে রয়েছে সমুদ্রের জলের এক্সপোজার, অতিবেগুনী বিকিরণ, তাপমাত্রার পরিবর্তন,পৃষ্ঠের ঘর্ষণযেখানে সাবমেরিনের সংবেদনশীল বাহ্যিক লেপ রয়েছে, সেখানে ফ্যান্ডারের যোগাযোগের পৃষ্ঠের সামঞ্জস্যতা এবং অবস্থাও বিবেচনা করা উচিত।রাবারের রচনা এবং পৃষ্ঠের অবস্থা কীভাবে যোগাযোগের বোঝা বিতরণ করা হয় তা প্রভাবিত করতে পারে, যদিও প্রকৃত শেল চাপ সম্পূর্ণ fender নকশা এবং ইনস্টলেশন জ্যামিতি উপর নির্ভর করে।
শেষ ফিটিং এবং সংযুক্তি ইন্টারফেস বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন কারণ তারা fender শরীর এবং সমর্থন বিন্যাস মধ্যে লোড স্থানান্তর।এবং সংযোগ পদ্ধতি অনুমোদিত নকশা সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত. চাহিদাপূর্ণ ইনস্টলেশনের জন্য, সংগ্রহের স্পেসিফিকেশন উপাদান ডকুমেন্টেশন, মাত্রা পরিদর্শন, চাপ পরীক্ষা, এবং অন্যান্য গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ড সনাক্ত করতে পারে।
নিয়মিত পরিদর্শনগুলি কাটা, ফাটল, অস্বাভাবিক ফুটো, উন্মুক্ত শক্তিশালীকরণ, ফিটিংগুলির চারপাশে অবনতি এবং কাঠামোগত ক্ষতির অন্যান্য লক্ষণগুলিতে মনোনিবেশ করা উচিত।যেকোনো মেরামত অবশ্যই একটি অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে যা উপাদান এবং চাপের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্তশক্তিশালী রাবার নির্মাণ নির্ভরযোগ্য সামুদ্রিক সেবা জন্য ভিত্তি প্রদান করে, যখন প্রকৃত স্থায়িত্ব অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, লোডিং ইতিহাস, উপাদান মানের, এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
হাইড্রো-নিউম্যাটিক ডিজাইনটি প্রয়োজনীয় ভাসমান অবস্থান এবং পানির নিচে যোগাযোগের উচ্চতা নির্ধারণের জন্য সংকুচিত বায়ু, আংশিক জল ভর্তি এবং একটি বালাস্ট বিন্যাসকে একত্রিত করে।এই কনফিগারেশনটি বিশেষত প্রাসঙ্গিক যখন একটি জাহাজের প্রধান যোগাযোগ অঞ্চলটি জলরেখার নীচে থাকে এবং প্রচলিত পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা ফ্যান্ডারগুলি প্রয়োজনীয় সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে না.
জল ভরাট অনুপাত অভ্যন্তরীণ বায়ু ভলিউম, ভাসমানতা বন্টন, এবং বিকৃতি আচরণ প্রভাবিত করে। অভ্যন্তরীণ চাপ এছাড়াও fender এর লোড প্রতিক্রিয়া প্রভাবিত করে,যখন বালাস্ট ওজন তার উল্লম্ব দৃষ্টিভঙ্গি এবং কাজ খসড়া নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করেএই ভেরিয়েবলগুলিকে একসাথে মূল্যায়ন করতে হবে কারণ একটি পরামিতি পরিবর্তন করা অবস্থান এবং কর্মক্ষমতা উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে।
নকশা প্রক্রিয়াটি জাহাজের পরিমাপ যাচাই করা এবং পানির নীচে রুম প্রোফাইলের মূল্যায়ন দিয়ে শুরু হয়। প্রত্যাশিত যোগাযোগ অঞ্চলটি চিহ্নিত করা উচিত,যে কোন এলাকা যেখানে যোগাযোগ নিষিদ্ধ বা বিশেষ সুরক্ষা প্রয়োজনএই ইনপুটগুলির উপর ভিত্তি করে, fender মাত্রা, জল ভরাট অনুপাত, চাপ সেটিংস, এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য, এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে জল সরবরাহ করতে পারে।ব্যালাস্ট কনফিগারেশন, এবং সংযুক্তি বিন্যাস নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।
ইনস্টলেশনের স্থিতিশীলতা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একটি হাইড্রো-নেম্যাটিক ফ্যান্ডারের জন্য সাধারণত একটি উপযুক্ত সমর্থন ফ্রেম বা সমর্থন বিন্যাস এবং একটি রিট্র্যাকশন সিস্টেম প্রয়োজন যা অবাঞ্ছিত আন্দোলনকে সীমাবদ্ধ করে।ফ্রেম যথাযথভাবে লোড স্থানান্তর করতে হবে, যখন রিট্রেন্সগুলি জাহাজের সাথে হস্তক্ষেপ না করে বা তার প্রত্যাশিত প্রতিক্রিয়াকে সীমাবদ্ধ না করে ফ্যান্ডারকে সারিবদ্ধ রাখতে হবে।প্রত্যাশিত অপারেটিং অবস্থার অধীনে সম্পূর্ণ ব্যবস্থা পর্যালোচনা করা উচিত.
চাপ নিয়ন্ত্রক উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং সার্ভিসিংয়ের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত। অপারেটিং পদ্ধতিগুলি অনুমোদিত ভরাট এবং ফুটো পদ্ধতি, চাপের সীমা, ওয়ার্ক-ড্রাফ্ট চেকগুলি নির্ধারণ করা উচিত,এবং পরিষেবা চলাকালীন অনুমোদিত কোন সমন্বয়অপারেটরদের ফলাফলের কর্মক্ষমতা পরিবর্তন বিবেচনা না করে শুধু সারিবদ্ধতা উন্নত করার জন্য চাপ বা জল সামগ্রী পরিবর্তন করা উচিত নয়।
এই নিয়মিত কনফিগারেশন বিভিন্ন নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করতে পারে, তবে এটি ইঞ্জিনিয়ারিং যাচাইকরণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে না।সঠিক কর্মক্ষমতা একটি অনুমোদিত কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে, সঠিক ইনস্টলেশন, এবং নির্মাতার অপারেটিং নির্দেশাবলীর সাথে অব্যাহত সম্মতি।
একটি সাবমেরিন fender অত্যধিক প্রতিক্রিয়া শক্তি বা অগ্রহণযোগ্য স্থানীয় যোগাযোগ চাপ উৎপন্ন ছাড়া যথেষ্ট শক্তি শোষণ প্রদান করা আবশ্যক। এই পরামিতি সম্পর্কিত কিন্তু পৃথক।শক্তি শোষণ লোড অধীনে fender deforms হিসাবে সম্পন্ন কাজ বর্ণনা করে, যখন প্রতিক্রিয়া শক্তি একটি নির্দিষ্ট বিকৃতিতে fender মাধ্যমে প্রেরিত লোড বর্ণনা করে।যোগাযোগ চাপ অতিরিক্ত কার্যকর যোগাযোগ এলাকা এবং hull এবং fender এর জ্যামিতি উপর নির্ভর করে.
প্রয়োজনীয় পারফরম্যান্সটি মোরগিং দৃশ্যকল্প থেকে নির্ধারণ করা উচিত। প্রাসঙ্গিক ইনপুটগুলির মধ্যে কার্যকর মোরগিং ভর, অ্যাক্সেস বেগ, মোরগিং কোণ, অ্যাকসেন্ট্রিসিটি, জাহাজের চলাচল,এবং উপলব্ধ বিকৃতি স্থাননকশাটি সমর্থনকারী বার্থ কাঠামোর কঠোরতা এবং শক্তিও বিবেচনা করতে হবে।
সাবমেরিন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, যোগাযোগের ব্যবস্থাটি জাহাজের অনুমোদিত লোডিং অবস্থার সাথে মূল্যায়ন করা উচিত।এবং বাহ্যিক সংযোজনগুলির জন্য যোগাযোগের অবস্থান বা চাপের উপর সীমাবদ্ধতা প্রয়োজন হতে পারে. একটি উপযুক্ত fender কনফিগারেশন প্রয়োজনীয় স্বচ্ছতা বজায় রাখা উচিত এবং কাঙ্ক্ষিত hull অঞ্চলে লোড বিতরণ করা উচিত। fender দূরত্ব, ব্যাসার্ধ, দৈর্ঘ্য,এবং ইনস্টলেশন উচ্চতা সব ফলে যোগাযোগ আচরণ অবদান.
যেখানে হাইড্রো-নিউম্যাটিক নির্মাণ ব্যবহার করা হয়, অভ্যন্তরীণ চাপ এবং বায়ু-জল অনুপাত fender এর প্রতিক্রিয়া প্রভাবিত করে।ইঞ্জিনিয়ারিং মূল্যায়নে সাধারণ রেটিংয়ের পরিবর্তে প্রকৃত প্রস্তাবিত কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা ডেটা ব্যবহার করা উচিতনির্দিষ্ট প্রতিক্রিয়া শক্তি এবং শক্তি শোষণ সংশ্লিষ্ট বিকৃতি এবং অপারেটিং শর্তে একসাথে মূল্যায়ন করা আবশ্যক।
চূড়ান্ত নকশায় ব্যবহার করা অনুমান, পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযোজ্য গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ডগুলি নথিভুক্ত করা উচিত।পরীক্ষার পরিসীমা উৎপাদনের আগে একমত হওয়া উচিতএই পদ্ধতিটি ক্রেতাকে নির্ধারণ করতে সাহায্য করে যে, ফ্যান্ডারটি নির্ধারিত বেইজিংয়ের জন্য উপযুক্ত কিনা এবং প্রযুক্তিগত গ্রহণযোগ্যতার জন্য আরও সুসংগত ভিত্তি সমর্থন করে।
সম্পূর্ণ fender সমন্বয় শক্তিশালী রাবার শরীরের চেয়ে বেশি অন্তর্ভুক্ত। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি ব্যালস্ট ওজন, চেইন, শিকল, ভালভ, শেষ ফিটিং, রিটেনশন লাইন অন্তর্ভুক্ত করতে পারে,এই উপাদানগুলি ফ্যান্ডারের কাজের অবস্থান, লোড স্থানান্তর এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।
হার্ডওয়্যার নির্বাচন নির্দিষ্ট কাজের লোড, জারা এক্সপোজার, সংযোগ জ্যামিতি, এবং প্রত্যাশিত সেবা অবস্থার প্রতিফলিত করা উচিত।সামুদ্রিক গ্রেডের উপকরণ এবং উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক লেপ বিবেচনা করা যেতে পারে যেখানে উপযুক্তহার্ডওয়্যারের নির্বাচনে শক্তি, ক্ষয় প্রতিরোধের, ভিন্ন ধাতুগুলির মধ্যে সামঞ্জস্যতা এবং চলমান ইন্টারফেসগুলিতে পরিধানের সম্ভাবনা বিবেচনা করা উচিত।
ইনস্টলেশন পরিকল্পনায় হ্যান্ডলিং পয়েন্ট, উত্তোলন পদ্ধতি, সংযুক্তির অবস্থান, ফ্যান্ডার স্পেসিং, রিট্রেন্স জ্যামিতি এবং সমাবেশের অবস্থান নির্ধারণের ক্রম নির্ধারণ করা উচিত।ফান্ডার ব্যবহারের আগে, সমর্থনকারী কাঠামো এবং সংযোগগুলি অনুমোদিত অঙ্কনগুলির সাথে পরীক্ষা করা উচিত। জল-নিউম্যাটিক ইউনিটগুলির জন্য কমিশনিংয়ের জন্য জল ভরাট অনুপাত, অভ্যন্তরীণ চাপ,ব্যালস্টের অবস্থান, এবং ফলস্বরূপ কাজের খসড়া।
নকশা পর্যায়ে রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেসযোগ্যতা বিবেচনা করা উচিত।এবং পরিদর্শন এলাকাগুলি এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে কর্মীরা অপ্রয়োজনীয় ভাঙ্গন ছাড়াই পরীক্ষা করতে পারেঅপারেটিং ডকুমেন্টেশনে পরিদর্শন আইটেম, গ্রহণযোগ্য অপারেটিং সীমা এবং অস্বাভাবিক অবস্থার প্রতিক্রিয়া জানানোর পদ্ধতিগুলি চিহ্নিত করা উচিত।
একটি ব্যবহারিক পরিদর্শন কর্মসূচিতে রাবারের অবনতি, ফুটো, চাপের পরিবর্তন, ক্ষতিগ্রস্ত হার্ডওয়্যার, অস্বাভাবিক ফ্যান্ডার আন্দোলন এবং যোগাযোগের সারিবদ্ধতার পরিবর্তনগুলির জন্য চেক অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।এই পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি অপারেটিং তীব্রতা প্রতিফলিত করা উচিত, পরিবেশগত এক্সপোজার, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ এবং ইনস্টলেশনের সমালোচনামূলকতা।সঠিকভাবে নির্দিষ্ট হার্ডওয়্যার এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিষেবা উপাদানগুলি রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনাকে সহজতর করতে পারে এবং অপারেশনাল বিচ্ছিন্নতা হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে.
নৌবাহিনীর সাবমেরিন ঘাঁটিগুলির জন্য ফ্যান্ডারিং ব্যবস্থা প্রয়োজন যা সমুদ্রের নীচে জাহাজের পৃষ্ঠতলগুলিকে সমীপবর্তী, অবস্থান এবং স্থিতিশীল লেগিংয়ের সময় রক্ষা করে।হাইড্রো-নিউম্যাটিক সাবমেরিন ফ্যান্ডারগুলি নির্দিষ্ট জোয়ারের পরিবর্তনকে সামঞ্জস্য করে জলরেখার নীচে ইচ্ছাকৃত যোগাযোগ অঞ্চল বজায় রাখতে কনফিগার করা যেতে পারেতাদের মাত্রা, জল ভরাট অনুপাত, চাপের সেটিংস এবং বালাস্টের বিন্যাস জাহাজের শ্রেণি এবং লিফট জ্যামিতির সাথে মেলে।
ইনস্টলেশনের নকশায় সর্বাধিক ব্যাসার্ধ, পানির নিচে রুম প্রোফাইল, বাহ্যিক সংযোজন, অনুমোদিত যোগাযোগ লোড এবং কয়েনের কাঠামোগত ক্ষমতা বিবেচনা করা উচিত।Fender spacing এবং রিট্রেসার জ্যামিতি গুরুত্বপূর্ণ কারণ সমন্বয় সংজ্ঞায়িত অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে সঠিকভাবে অবস্থান থাকতে হবেইঞ্জিনিয়ারিং যাচাইকরণে জাহাজের প্রত্যাশিত গতিবিধি নিয়ে আলোচনা করা উচিত এবং নিশ্চিত করা উচিত যে এই ব্যবস্থাটি সংবেদনশীল শেল অবস্থানে অবাঞ্ছিত যোগাযোগ সৃষ্টি করে না।
জাহাজঘাঁটি এবং মেরামত সুবিধা রুটিন পরিদর্শন, বহিরাগত রক্ষণাবেক্ষণ, সরঞ্জাম সার্ভিসিং এবং অন্যান্য নির্ধারিত পাশাপাশি অপারেশন সময় সাবমেরিন Fenders ব্যবহার করতে পারেন।সিস্টেমটি যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করতে হবে এবং কর্মীদের উদ্দেশ্যে রক্ষণাবেক্ষণ এলাকায় অ্যাক্সেস করার অনুমতি দিতে হবেঅতএব, জাহাজের কনফিগারেশন এবং ইনস্টলেশনের রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির সাথে ফ্যান্ডারের মাত্রা এবং যোগাযোগের অবস্থানগুলি সমন্বয় করা উচিত।
প্রতিস্থাপন বা সংস্কার প্রকল্পের জন্য, বিদ্যমান ইনস্টলেশন মাত্রা দরকারী রেফারেন্স তথ্য প্রদান করতে পারে, কিন্তু মূল নকশা উপযুক্ততা পুনরায় মূল্যায়ন করা উচিত।জাহাজের কনফিগারেশনের পরিবর্তন, অপারেটিং ওয়াটার লেভেল, লিফট কাঠামো, বা রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি একটি সংশোধিত ব্যবস্থা প্রয়োজন হতে পারে।পরিষ্কার ইনস্টলেশন অঙ্কন এবং পরিদর্শন পদ্ধতি কর্মীদের fenders স্থিতিশীল অবস্থান এবং সামঞ্জস্য বা মেরামত প্রয়োজন যে অবস্থার সনাক্ত করতে সাহায্য করে.
হাইড্রো-নিউম্যাটিক ফ্যান্ডারগুলি অর্ধ-ডুবন্ত কাঠামো, বিশেষায়িত নিম্ন-ফ্রিবোর্ড জাহাজ,এবং জলসীমার নিচে নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগের প্রয়োজনীয় সামুদ্রিক সম্পদউপযুক্ততা জাহাজের গাণিতিক গঠন, প্রত্যাশিত আপেক্ষিক গতি, পরিবেশগত বোঝা, সমর্থন ব্যবস্থা এবং যোগাযোগ ইন্টারফেসে অনুমোদিত শক্তির উপর নির্ভর করে।
অফশোর প্রকল্পগুলিতে বর্তমান, বায়ু, তরঙ্গ-প্ররোচিত চলাচল, ইনস্টলেশন গভীরতা, সংযুক্তি লোড এবং পরিদর্শন অ্যাক্সেসের প্রতি বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন।ফান্ডার সিস্টেমটি প্রকৃত অপারেটিং এনভেলভারের তুলনায় মূল্যায়ন করা উচিত, বরং প্রতিটি অফশোর অবস্থার জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা উচিতস্থির প্ল্যাটফর্ম বা জটিল সমর্থন কাঠামো জড়িত ইনস্টলেশনের জন্য, সংযোগ বিন্যাস এবং কাঠামোগত লোড পথ সামগ্রিক প্রকৌশল নকশা অংশ হিসাবে পর্যালোচনা করা উচিত।
হংক্রুন্টং মেরিনের ৩০ বছরেরও বেশি উৎপাদন অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা উপাদান, নির্মাণ,শিল্প ও সামুদ্রিক পণ্যগুলির সাথে সম্পর্কিত মান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তাসাবমেরিন ফেন্ডার প্রকল্পগুলোতে বিশেষভাবে জোরদার রাবার নির্মাণ, চাপ ধরে রাখার অখণ্ডতা, সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা,এবং পণ্যের মাত্রা এবং ইনস্টলেশনের অবস্থার মধ্যে সম্পর্ক.
প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে একটি ব্যবহারিক পণ্য স্পেসিফিকেশনে অনুবাদ করার সময় উত্পাদন অভিজ্ঞতা মূল্যবান।সরবরাহকারীকে বুঝতে হবে যে নামমাত্র ব্যাসার্ধ এবং দৈর্ঘ্য স্বাধীনভাবে উপযুক্ততা নির্ধারণ করে নাচাপের প্রয়োজনীয়তা, জল-পূর্ণ অনুপাত, ব্যালস্ট কনফিগারেশন, সংযুক্তি জ্যামিতি এবং যোগাযোগের শর্তগুলিও কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।একটি প্রযুক্তিগতভাবে উপযুক্ত পণ্যকে সম্পূর্ণ fendering বিন্যাসের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত.
Hongruntong Marine এই পরামিতিগুলি ক্রেতার সাথে প্রযুক্তিগত স্পষ্টীকরণের পর্যায়ে আলোচনা করতে পারে। প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয় মাত্রা, উপাদান নির্মাণ,সংযোগ হার্ডওয়্যারউৎপাদন আগে এই বিবরণ স্পষ্ট করা সরবরাহ করা পণ্য সম্পর্কে একটি ধারাবাহিক বোঝার স্থাপন করতে সাহায্য করে।
বিশেষায়িত নৌ সরঞ্জামগুলির জন্য, অনুমোদিত নকশার জটিলতার তুলনায় উত্পাদন ক্ষমতাও মূল্যায়ন করা উচিত।ছাঁচনির্মাণ বা গঠনের প্রক্রিয়া, নির্মাণ শেষ, এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন সব সমাপ্ত পণ্য প্রভাবিত।সম্মত মানের পরিকল্পনায় চুক্তির সাথে সামঞ্জস্যতা প্রমাণ করার জন্য কোন উত্পাদন রেকর্ড এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয় তা নির্ধারণ করা উচিত.
এই উত্পাদন-ভিত্তিক পদ্ধতি শুধুমাত্র সাধারণ পণ্যের বর্ণনার পরিবর্তে সংজ্ঞায়িত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে অর্ডার সিদ্ধান্তকে সমর্থন করে।
সাবমেরিনের বার্থগুলি জাহাজের জ্যামিতি, অপারেটিং জলের গভীরতা, জোয়ার পরিসীমা, বার্থের বিন্যাস এবং প্রয়োজনীয় যোগাযোগের অবস্থার মধ্যে পরিবর্তিত হয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড ফ্যান্ডারের আকার উপযুক্ত কাজের খসড়া সরবরাহ করতে পারে না,প্রতিক্রিয়া শক্তি, অথবা প্রতিটি ইনস্টলেশনের জন্য যোগাযোগ এলাকা।হংক্রুন্টং মেরিন ক্রেতা দ্বারা সরবরাহিত তথ্য এবং উপলব্ধ পণ্য নকশা বিকল্প অনুযায়ী কাস্টমাইজড মাত্রা এবং কনফিগারেশন প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করতে পারেন.
প্রযুক্তিগত পর্যালোচনাটি সাবমেরিনের প্রধান মাত্রা, সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ, পানির নীচে দেহের প্রোফাইল এবং দুর্বল বাহ্যিক উপাদানগুলির অবস্থান দিয়ে শুরু করা উচিত।সমর্থন কাঠামো, প্রত্যাশিত বোরিং শর্ত এবং অপারেটিং জলের স্তরগুলিও নথিভুক্ত করা উচিত।এই ইনপুট প্রস্তাবিত fender মাত্রা এবং বিন্যাস প্রত্যাশিত অ্যাপ্লিকেশন সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা নির্ধারণ করতে সাহায্য.
হাইড্রো-নিউম্যাটিক সিস্টেমের জন্য, পর্যালোচনাতে অভ্যন্তরীণ চাপ, জল-পূর্ণ অনুপাত, ব্যালস্ট ওজন, কাজের ড্রাফ্ট এবং রিটেনশন বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।এই ভেরিয়েবলগুলির মধ্যে সম্পর্কটি সাবধানে বিবেচনা করা উচিত কারণ কাজের অবস্থানের পরিবর্তনও যোগাযোগের আচরণকে প্রভাবিত করতে পারেযদি কোনও প্রকল্পের জন্য নির্দিষ্ট শক্তি শোষণ, প্রতিক্রিয়া শক্তি বা যোগাযোগের চাপের সীমা প্রয়োজন হয়, তবে এই মানগুলি অনুমোদিত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
কাস্টমাইজেশন এছাড়াও সংযোগ হার্ডওয়্যার, ভালভ বিন্যাস, প্রতিরক্ষামূলক লেপ, উত্তোলন বিধান এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট ডকুমেন্টেশন মোকাবেলা করতে পারে।চাপের সীমাকে প্রভাবিত করে এমন যেকোনো পরিবর্তন, শক্তিশালীকরণ, বা কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি উত্পাদনের আগে নকশা প্রয়োজনীয়তার সাথে পর্যালোচনা করা উচিত।
প্রতিস্থাপন প্রকল্পের জন্য, হংক্রুন্টং মেরিন রেফারেন্স তথ্য হিসাবে বিদ্যমান অঙ্কন, পরিমাপ এবং সরঞ্জাম রেকর্ড ব্যবহার করতে পারে।গ্রাহককে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রতিস্থাপনটি বিদ্যমান কনফিগারেশন পুনরুত্পাদন করবে বা এর কার্যকারিতা উন্নত করবে কিনাএই পার্থক্যটি একটি অনুপযুক্ত লিগ্যাসি ডিজাইনের স্বয়ংক্রিয় পুনরাবৃত্তি রোধ করতে সহায়তা করে।
উপকরণ নির্বাচন সাবমেরিন Fender কর্মক্ষমতা একটি কেন্দ্রীয় ফ্যাক্টর। রাবার যৌগ পুনরাবৃত্তি বিকৃতি এবং সামুদ্রিক এক্সপোজার accommodate করতে হবে,যখন শক্তিশালী সিস্টেম নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ চাপ এবং কাঠামোগত লোড সহ্য করতে হবে. সংযোগ উপাদানগুলি নির্ধারিত পরিষেবা পরিবেশের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের সরবরাহ করতে হবে।
হংক্রুন্টং মেরিন অর্ডার নিশ্চিতকরণের আগে ক্রেতাদের সাথে উপাদান এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তা সমন্বয় করতে পারে। প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে, এর মধ্যে উপাদান নথিপত্র অন্তর্ভুক্ত হতে পারে,মাত্রা পরীক্ষা, চাক্ষুষ পরিদর্শন, চাপ পরীক্ষা, এবং অন্যান্য সম্মত কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পদ্ধতি।